Üdv. Érdeklödnék, hogy találmozott-e már valaki ilyennel. Leolajoztam a láncot és utánna ha hátul a középsö két fogaskeréken van a lánc akkor daráló érzés a hajtás. Az elsö fogaskeréken is a középsön van a lánc.Motip teflonos olajat használok. Már másodszora járok igy vele. Ötlet vagy tanács?
Na ugy néz ki, hogy meglesz, hogy az oka a darabos hajtásnak. Olajzás elött, eddig (2x) lekezeltem a láncot egy-Velo by Baufix- nevü tisztítószerrel. Ugy néz ki, hogy ez teljessen kimoshatta a kenöanyagot a szemek közül, és csak 40-50 km-rel az olajzás után mult el a darabosság ( gondolom addigra lett teljessen kenve a lánszemek köze. Ma ez nélkül csináltam, és olajzás után tökéletes a lánc mozgása. De azért köszönöm az ötletezést nektek.
@kpityu79: először én kitisztítanám. áztasd be benzinbe vagy nitros üzemanyagba vagy brigéciolba (benzinkútnál tudsz venni. jól rázd össze meg áztasd, aztán egy beáztatott (benzinbe vagy amit épp használsz ronggyal is ess neki. ezután törölgesd le és várd meg amíg megszárad ezután olajozd be. Kevés olaj kell rá! Járasd át olajosan, hagyd hogy a szemek közé bemenjen aztán töröld le a felesleget, csak porfogó lenne Nekem bevált olaj: Rohloff. Ezt is kibróbálhatod. Minden görgőre egy lencsényi csepp elég
@elemér: Hoppá, az igen.... És ezért fordulhat elö, hogy csak olajzás után érzödik darálás a 4-dik, 5-dik fogaskeréknél? És igen, ezeket használom általában, de nem ugrál rajtuk a lánc Akkor lehet, hogy az orvosság a lánc csere?
@kpityu79: Láttam már 3 napos kmc-t megnyúlni....
@elemér: Hát az elég gáz lenne :) , mert 1 honapos a bringa.
Ha mindig azon használtad eddig amin éppen darabosan mozog, az bezony láncnyúlás....
@GM_Flash: szépen vált lefelé, és fölfelé is. Ha egyesével, és ha kettesével szeretném váltani, akkor is tökéletessen vált. Nem ugrál a lánc egyik fogaskeréken se. Most hogy mentem 30-40 km az olajzás után egyre szebb folyamatosabb a láncnak a futása azon a két fogaskeréken is amin eddig darált.
@kpityu79: Én megnézném először a helyedben a hátsó váltót. Teszteld le, hogy egy "kattintásra" egy fogaskereket ugrik-e és ezt zökkenőmentesen, folyamatosan teszi-e. Ha nem, akkor szerintem a váltóbovden feszességével van a baj és azt kell beállítanod. Az új bicajoknál is megeshet, hogy valami tökfejű rakta össze a váltót idióta módon. Ha nem folyamatosan és megfelelően irányíthatóan vált, akkor az a baj. Még ami lehet, hogy a fogaskerekek közül valamelyik hibás és a láncot dobálná át a másikra. Ez persze a láncot is odavágja, a meghibásodott lánc pedig a többi fogaskereket.
@XCode: Majd megnézem, de az a fura hogy csak 2 fogaskeréknél csinálja, pont amikor egyenessen áll lánc.
@kpityu79: Nekem már csak egy ötletem van: ki kellene próbálni a kencét egy másik bicajon, ha van a közeledben egy, illetve csinálj tapintási próbát a kencével. Ha van benne valami szemcsés anyag stb., bizonyosan megérzed.
@XCode: Majd megprobálom másik olajjal, ha ez már egy kicsit lekopik, de attól még jöhetnek az ötletek.
@kpityu79: Kár, mert még lettek volna ötleteim! :) Tréfát félre: ezek után megadom magam. Nem bújhatok ki a bőrömből, csak ezt tudom elképzelni: véletlen egybeesés folytán jelentkezett a "darabosság" éppen kenés után. Magyarán: nem az olajozás körül van a bibi. Mindenesetre kíváncsi lennék, mit mondanak az okkult tanok követői.
@XCode: Szia. Az a helyzet, hogy ez egy 3 hetes új bringa.
@kpityu79: A jelenség talán összefügg a kenéssel, talán nem. Hasonló esetben megnézném, kopottak-e a nevezett lánckerekek, mennyire kopott a lánc, jól van-e beállítva a hátsó váltó. Azután porra, homokra gyanakodnék, amit a kenőanyag fellazít a görgők belsejében. Próbálkozhatsz más kenőanyaggal is, de szerintem nem az olajjal lesz baj. Kopott, nyúlott láncra gyanakodnék elsősorban.