Sziasztok!Most raktam be a vázba egy új bb-52 csapágyat és egy új fc-mt210 hajtóművet!És amikor kézel meghajtóm olyan mintha picit szorulna!A régi négyszöges egy kézi forgatásra vagy hármat forgott!Megnéztem nem e nagyon ráhuztam a csapágyat de szinte kilazitva is így forog!Itt egy link a forgásról!
Az integráltak nem forognak annyit egy lökésre. Ez normális, nem lassabb ettől, nem kopik ettől. Ez a természete. Ne foglalkozz vele. Ha forog világnak, az lesz a baj mert az azt jelenti hogy lelazult, elkopott, stb.
Nem attól függ mennyire húzod rá a csapágy két oldalát?Probáltam úgy is , hogy csak a jobb oldala a hajtómű volt benne a bal kar nem akkor is hasonlóan forgott! Itt egy Vidi a youtuberól amin nagyon hasonlóan forog! https://youtube.com/shorts/a8fS4qbwpFM?feature=share
@bl4ckv0id: Nem attól függ hogy milyen erősen húzod rá a csapágy két oldalát?Probáltam úgy is ,hogy csak a jobb a hajtómű része volt bedugva bal kar nem de akkor is hasonlóan forgott!
@bl4ckv0id: Elírta a rohadt billentyűzet az a zárójelben 1-2 Nm akart lenni.
Amikor rakod össze, akkor a bal hajtókart amikor felteszed, akkor a csillag alakú műanyag csavarral húzod össze. Nem kell neki nagy nyomaték (1-2 Nem), ezzel lehet szabályozni, hogy ne kotyogjon illetve ne szoruljon. Utána szabad csak a hajtókar csavarjait két oldalt meghúzni. Valószínűleg túl szorosra húztad a csillag csavart. Lazítsd le a hajtókar két csavarját, majd engedj a csillag alakú csavaros, utána húzd meg a csavarokat véglegesre. Egyébként forgatni kell szerelés közben, nem pörgetni, mert semmit sem jelent hogy hány fordulatot forog. Egyrészt a hajtómű súlyától és hosszától függ a dolog, másrészt lényegtelen.