AZ csak pech kérdése ha valakinek évek óta nem volt defektje másnak meg 2 hét alatt 4 is volt?
Az egyiknek midnen defektvédelem nélküli bringáján évek óta nem volt defekt. A másiknak Schwalbe meg Conti defektvédettje van fenn és 2 hét alatt 4 defektet benyalt. Pedig nagyon aszfalton kívül sehol se járt... Erre nincs mit mondani? Pech ennyi?
@laller2121: Ha már semmi sem segít, marad a hit. Nem véletlenül említettem a gödölyét. De ha netán vallásod tiltja az áldozatot, fohászkodhatsz is. Ha pedig Zénón iskolájának híve volnál, karba fonhatod kezeidet, s ismételheted: legfőbb jó az erényre törekedni, a vágyakat mérsékelni, az érzelmi szélsőségeket kerülni, a szenvedéseket és a halált bölcs nyugalommal fogadni.
@XCode: "Kiművelt kerékpáros kerüli az olyan helyeket, ahol egyszer már pórul járt. " Hát ha EZ ÍYG VAN, akkor én a környékemen az utcámból se mehetek soha többet ki... mert ott kaptam defektet.
@XCode: " S ott van még a „csiganyál” is." hahhahaahhahahahahah!! első is hátsó is fel volt töltve. semmit se ért. jött mindenütt a trutyi, ezzel együtt leeresztett.
@rcs2003: Ott a pont! :)))
Ennek a kérdésnek annyi értelme van mintha az esőt firtatnánk hogy miért esik valahol az eső, máshol meg miért épp nem.
@laller2121: Természetesen nem írható minden a balszerencse számlájára.
Számít, mennyi időt töltesz nyeregben. Hosszú idő alatt nyilván nagyobb eséllyel kapsz léket. Más szóval, addig jár a korsó a kútra… míg be nem vezetik a vizet.
Számít az is, milyen környéken kerekezel. Ahol kisebb a forgalom – vagy szokásod túlságosan közel haladni az út kevésbé járt széléhez –, nagyobb az eséllyel jutnak neked a tövisek, üvegszilánkok és a többi.
Kaszálás, bozótirtás stb. után szintúgy nagyobb eséllyel akad valami a gumidba, mert a népek és a gépek szétszórják a szemetet. Oda is jut, ahol rendes körülmények között ritkábban fordul elő.
Italmérések stb. közelében nagyobb eséllyel találkozol üvegszilánkokkal.
Elhanyagolt helyeken bővebben terem a királydinnye, gyepűrózsa, akácosban a tövises gallyak és így tovább.
Tanulság: Járt utat járatlanért el ne hagyj!
És természetesen számít a gyakorlat, a tapasztalat is. Kiművelt kerékpáros kerüli az olyan helyeket, ahol egyszer már pórul járt. (Kinek a kása megégette a száját, utóbb az aludttejet is megfújja.)
A „defekttűrő” gumi valamit segít, de csak a szúrások és vágások egy részét tudja kivédeni. Vannak igen jó hatásfokkal működő védelmek is, de ezek „ára” a megnövekedett tömeg. Számít a szövetsűrűség, a gumi anyaga, milyen tömlőnyomással közlekedsz és a többi. S ott van még a „csiganyál” is. Feltöltöd a tömlődet, és gödölyét áldozol a sikerért. Tájékozódj a lehetőségekről, telve a Háló leírásokkal.
Figyelni kell, s tapasztalataidból leszűrni a tanulságot. Te magad tehetsz a legtöbbet a lékelés ellen.