[zo1ta]

Témaindító hozzászólás:

Az első váltómat akarom levenni a montiról és az eredeti gyári hajtóművemet egy single speedre cserélni.

Ezeket néztem ki: http://ebike.hu/termekek/hajtas/hajtomu/negyszog-tengelyes/15593_shimano-nexus-fc-nx75/ http://ebike.hu/termekek/hajtas/hajtomu/negyszog-tengelyes/10945_sturmey-archer-fcs32-170mm-38t/

Kell valami különösebb dologra odafigyelnem vagy simán elég, ha kicserélem a két eszközt?

[zo1ta]

@ArtWolf: végső esetben akarok ennél a megoldásnál maradni, mert egyébként is ronda egy hajtókarom van. Ezért keresek valami "bóti" cuccot.

[ArtWolf]

@zo1ta: Biztos? Én is úgy csináltam annak idején háromból egyet, hogy leköszörültem a szegecsek fejét, amik összetartották a három tárcsát meg a hajtókart, vettem bele csavarokat, a láncvonalat meg alátétekkel állítottam be. Időigényes, szarakodós, de olcsó megoldás :)

[zo1ta]

@johnny336: ezt a hajtóművet max szétverni lehet, de szétszedni semmiképp. Valami kész megoldás érdekelne inkább.

[johnny336]

@zo1ta: létezik kifejezetten egytányéros rendszerhez való hajtómű. De a mostani háromsebis rendszered is könnyedén egytányérosíthatod. Kistányér leszed, középre teszel akkora tányért, amekkora szerinted megfelelő, nagytányér szintén leszed. Mintha a kistányérok csavarjai elég rövidek lennének ahhoz, hogy megfogják a középső tányért, és ne lötyögjenek. Ha mégsem, akkor beszerzel megfelelő hosszúságú csavarokat, és vidámság van. Négy csavarra költöttél összesen.

[zo1ta]

@johnny336: épp ez az, hogy hátul meg akarom hagyni a váltót. Ezért érdekelne egy olyan SS hajtómű, ami megfelel ennek a rendszernek.

[johnny336]

Érdemesebb lehet valami egyszerű SS-re tervezett hajtóművet venned, amin a lánckerék is cserélhető. Láncvonalad nem biztos, hogy jó lesz, illetve ha hátul megmarad 8-9 sebesség, akkor keresztbe fog állni a lánc rútul :)