3x9 rendszerben hogy kompatibilisek a lánctányérok?

@OKdoki: outi és mtb hajtóművek osztóköre nem egyezik.

@johnny336: Nem írta, de gondolom egymással kompatibilis felépítésű alkatrészekről van szó, már amennyire kompatibilis egy közös alomból való MTB és egy Outi alkatrész. Igaz, ahogy írod alapvetően az, tehát működik, ha a méretek, illetve gondolom a sebesség szám megfelel.

@OKdoki: shimano kompatibilis? A láncok esetén fontos, hogy a különböző gyártók fogazásaival, meg váltássegítő bütykeivel működjön, de akármilyen hajtókarra akármilyen lánctányért felpakolsz, csak az osztókör stimmeljen.

Erről eszembe jutott egy másik kérdés. Elnézést, hogy ide teszem, de adja magát és felesleges ezért egy új fórumot nyitni. Most olvastam egy angol nyelvű fórumon, hogy valaki lecserélte a CX/gravel biciklijén a kompakt 46/36-os hajtóművén a tányérokat (nyilván cserélhető tányéros) 42/26-ra. Azt állítja, hogy nagyszerűen működik. Gondolom hátul egy 11-32, 11-34 (SHIMANO), illetve egy 11-36 (SRAM) lánckerék sor van CX "bájkhoz" (nem írja). Lehetséges? Erről a fórumról rögtön átirányított valaki a japán SUGINO cég honlapjára. Ők eleve gyártanak SHIMANO kompatibilis 46/30-as hajtóműveket. Tehát, elégé működőkepésnek tűnik a dolog. Nem is értem miért nem ez (vagy 46/32) terjedt el a gravel kategóriában. http://www.suginoltd.co.jp/us/products/road/ox.html#pnH4OX901DCompactPlus

@T3v3: a hátsó fogsor esetén ez így van, de elől nincsenek olyan közel egymáshoz a tányérok, ott tök mindegy. 8-as lánccal és fogsorral használok egy 10-esnek kikiáltott kéttányéros hajtóművet. A lánc belső mérete azonos minden esetben, a külső szélesség a trükk.

@johnny336:

Értem, Köszi ! "Még a sebességnek sem kell stimmelnie" - Ez biztos ? Csak mert úgy árulják a tányérokat, hogy feltüntetik, hogy milyen rendszerbe valók. Én úgy tudtam, hogy 10s rendszerben a tányérok közelebb vannak egymáshoz, és talán még vékonyabbak is.

Nem. Tök mindegy milyen tányért raksz rá. Még a sebességnek sem kell stimmelnie.