3x9 sebesség átalakítása 1x9-re hogy lehetséges?

@illesbbs: Köszönöm h megosztottad velem a tapasztalatodat!val' szeg ugyan ettől a gyártótól lesz az én tányérom is, és bár én nem vagyok az a nagyon vadulós bringás, azért a néhány lépcsőfokos akadályokat, és hasonlókat szeretem ugrálva leküzdeni, illetve amikor kijutok terepre, a könnyebb (kisebb sziklás,köves, gyökeres) lejtőkön azért szeretem engedni neki (gyanítom,h ez az XC-hez való vonzódásom miatt van ).

@drummerdevil: Szia! Nekem a OneUp Components Narrow Wide tányérja van fent elől. Eddig 350 km-t raktam bele. Tökéletesen működik! Még egyszer sem esett le a lánc (vezető/terelő nélkül!), pedig szoktam adni neki rendesen. Mivel még nem mentem vele túl sokat, a kopásáról nem tudok nyilatkozni, de szerintem a 7075-ös aluinium sokáig fogja bírni. A fogaknak nemcsak a profilja tér el egy átlagos lánctányérétól, hanem a hosszúsága is. Konkrétan a fogak végei kijjebb lógnak, mint ameddig a lánc ér, így nagyon ragaszkodik hozzá. Nem véletlen, hogy enduro versenyeken is van, aki nem rak fel láncterelőt... ;) Üdv!

Sziasztok!

Mivel nem találtam terméket ahol a kérdésem feltehetném,és ez a téma áll a legközelebb a kérdésemhez, itt érdeklődnék,h kinek van tapasztalata a narrow/wide lánctányérokkal?Negatív, és pozitív egyformán érdekel,ugyanis,mint minden kopó alkatrész az én lánckerekem is megadta magát a 2 idény alatt kapott erőszakos cselekedeteknek.Eddig egy Truva BoxGuide volt fent, de most lecserélném, ezzel is megtakarítva a súlyát.Illetve némi magyarázat is jó lenne a működési elvéről.Azt vágom h a profilja minden második fognak más, de vajon ez elég is lenne? A válaszokat, és segítséget előre is köszönöm :)

                                 Üdv:Zoli

Nekem teljesen jol mukodik orszagutin/montin is az 1x9 rendszer. Orszagutin belso tanyer 42t Dura Ace karon, sor 13-25, XT valtokar Sunrace Rd 90 valtoval. Mar beletettem tobb ezer km-t, es soha nem dobta le a lancot! Montin "29er" elol 36t lanckerek XT 770-es karon, XT valto, valtokar, 11-34-es sorral. Ez is jol szuperal, bar itt hasznalok lancterelot, (Csepel Goto azt hiszem, 6000Ft korul) igy soha nem dobta le ez sem. Mindenkepp ajanlanam az 1x9-10 felallast, sokkal egyenletesebben kopik a sor, lanc, valamint finomabbak a fokozatok kozotti atmenetek.

Ennyire komolyan nem gondoltam ezt az átalakítást, de átmenetileg mindenképp szükség lesz rá, de nem 100%.

@colew: Szia! Én is most építek bringát (merev xc), és 1x10 lesz rajta, szóval most elég jártas vagyok a témában. Hátsó váltónak erősen ajánlott a clutch-os verzió: Shimano Shadow+, vagy Sram Type2.1. Ezeknek nagyobb a rugóerősségük, így kisebb az esélye a láncleesésnek. Sajnos ebből csak 10 sebességes van, szóval ha nem akarod átépíteni, akkor ez ugrott. A másik, hogy az első tányért kicseréled egy narrow wide-osra: RaceFace/OneUp/Wolftooth. Ezek kompatibilisek 9/10/11 sebességes rendszerekkel. Sajnos ez se olcsó, viszont szinte lehetetlen leejteni a láncot (Pl. Nino is ilyet használ) A harmadik opció a láncterelő/vezető. Ha esetleg nagyobb első tányérral használnád (pl.: 34/36), hogy lefele, vagy aszfalton is tudj haladni, akkor ott a Oneup Components 40/42-es tányérja, amit a sor mögé kell beraknod. Sajnos ez is 10-es rendszerre van optimalizálva, de láttam már 9-es (12-36) soron is. De ezt nem annyira ajánlom, mert így már tényleg nagyon drága lesz, és gondolom csak ideiglenes megoldás lenne, szóval a legideálisabb a láncvezető lenne...

Az működik, csak nagyon pörgetős lesz. Meg a lácot is eléggé szegdeli oldalra. Terepen még oké, de ha mondjuk aszfalton is akarsz tekerni nem ártana 34, de inkább 36T lánckerék előre. Nekem bevált. Hozzátenném megeshet, hogy a hátsó váltó lácfeszítése rázós terepen, vagy ugratáskor nem lesz elég és ledobja a lácot!!

Én a régi bringámon SK megoldottam :)

Most elől 36-22T hátul 11-34T van. Ez jobban bejön.

@colew: 9 sebességnél ajánlott előre egy láncvezető szerintem