Avid BB5 fékpofái nem párhuzamosak a tárcsával, kicsi a fékerő...

Az én BB5-öm az első 500km-en úgy fogott, hogy kb 20km/h sebességnél kellett neki 10méter hogy megálljak, fékerőben közelébe sem jön a tektro io-nak. Én meg mondtam neked hogy ne BB5-öt vegyél, küldtem is neked linket ahol akciós volt a Tektro io, de ha neked fontos hogy Avid márkájú féked legyen hát szívjál vele majd csak jó lesz valamennyire.

http://www.youtube.com/watch?v=NasGJFtgq0A nagy kulombseg nincs a 7 es 5 kozott

Témánál maradva, ha leírták eddig, ha nem én így csinálnám:

• a bowden be van kötve, a féknyereg kiengedett rögzítőcsavarokkal fent, a tárcsa szintén a helyén 8-as mentesen. és a fékbetétek is jó helyen fognak rá a tárcsára,azaz nem lóg a tárcsa fölé, de túlságosan lent sincs.
• a belső pofát betekered teljesen, majd annyit visszaengedsz, hogy megkapjad a fékkar behúzásakor kívánt nyomáspontot. Ez próbálgatással fog összejönni.
• utána a bowdenfeszesség állító csavar(ok)kal teljesen befeszíted a 2 pofa közé a tárcsát,
• meghúzod a rögzítőcsavarokat
• a betekert belső betétből visszaengedsz egy 4-5 kattintásnyit, majd a bowdenfeszítő csavarokat is visszaengeded annyira hogy a tárcsa ne érjen bele a külső betétbe

Ezek után kb 100%osan párhuzamosnak kellene lennie a fékednek, bekopás után elvben fognia kell, mint a veszedelem

Akkor beállításra szorul, ez egyértelmű. A bb5 jó fék, be lehet állítani. Valaki előttem leírta részletesen, nem ismétlem, én is úgy csinálnám. Ellenőrizd a kerék rögzítését is, nehogy fékezéskor akár 1mm-t is elmozduljon.

Amúgy tényleg kevés 50km. Szoktasd össze. Fékezgessél nagyokat de ne húzd és tekerj, mert beéghet.

Az nem baj, ha nem érzed még a nagy fékerőt. Össze kell koptatni. Ha kopás után is kevesled, akkor váltsál nagyobb tárcsára.

Tudom, hogy drágább a BB7, de annyival jobb is. Nagyobb a betét és jobban beállítható.

@Dirtroader: Szia.Én is jártam már bb5-el így.Istennek nem akart fogni és bevallom nem is sikerült megoldanom.Rengeteget baszkuráltam de nem jött a fékerő pedig sokan dícsérik ezt a féket.Bowdenes fékkel idáig csak az mx4-el sikerült érdemleges fékhatást elérnem de egy sima alivió V-fék fényévekkel jobban fog.bb5-öt le is kaptam a csajom bringájáról.Sőt előző bringámon bb7 volt de azzal sem voltam megelégedve.Lehet,hogy egy jó kis áttételes fékkar kéne hozzá.

http://img17.aprod.hu/images_aprodhu/19000989_1_644x461_retro-bicikli-csepel-28-os-ferfi-balassagyarmat.jpg

Ha úgy se jó,ezt tudom ajánlani.

Ha új a féked állítsd be jól. Biztos látod a kis szürke akátéteket a fékednél a felfogató fülek alatt.Na az a szögállító,hivatalosan CPS alátétek.

A bb7-könnyeb beállítani mert ott mindkettő pofa állítható.

Ahogy mi havernal bb5öt állítottunk az a következő.

Lazítsd ki a csavarokat. Egy minimálisat húzz a fékkarodon,de nagyon kicsit,kb annyit ahol szeretnéd,hogy fogjon a féked. Belső pofát tekerd kiljebb addig míg a neked tetsző fogáspontú kar állással a közben kitekeredő(amit te tekersz v vki segít) pofa össze szorítja a tárcsát. Nem kell állat mógjára húzni. Most ahogy tartod húzd meg a rögzítő csavarokat. Majd a belső pofát 1-2kattintással húzd kiljebb. Így párhuzamos kell legyen már,ha minden jó.És eddig nem ferdült el a pofád.

50km az még nem sok neki, de nézd meg a kereket hogy egyenesen áll e, bár nem hiszem hogy ez lehet a probléma. Én írtam neked hogy a tektro io-t vedd meg miért is hallgattál volna rám csak jó pár ezer kilométert használtam mind két féket;)