Avid Elixir 5, miért rángat?

@opp: hello, g2 cleansweep tárcsával csinálta? nekem a Juicy 3.5 elsője botrányosan rángatott, miután bekopott, a hátsó kiváló volt. Egy darabig azt hittem, hogy majd úgy is elmúlik. Na hát 2000km után ugyanúgy rángat. Elegem lett, jobban megnéztem. A tárcsa selejtes volt....volt egy része, mely még nem is érintkezett a fékpofával...maga a tárcsa vastagsága nem volt mindenhol ugyanakkora. No comment. Hát ezért rángatott. Kb olyan volt, mintha fékezésnél azzal szórakoznék, hogy rángatom a fékkart.

Rögtön vettem egy új G2 cleansweep tárcsát. TÖKÉLETES. Ezt írtam, nehogy valaki azt higgye, hogy az AVID tárcsák ellen vagyok. Kifogtam egy szart.

@opp: Szia!Nekem is csinálta ezt,de csak a gyári betétekkel...A fék munkahengerben lévő lyuk(ahova a betét bemegy)és a betét szélessége között van egy kicsi különbség...A betét mozgott a lyukban(rezonált).Én BBB betétre cseréltem a gyárit,és azóta nem csinálja,mivel a bbb szélesebb egy kicsivel és jobban belefekszik a munka hengerbe. Üdv!Attila Miskolcról

@czbalazs: Szia!Nem tudom azóta megoldódott-e a problémád...:) kb.....ahogy néztem majdnem annyiba kerül hozzá a rugó(lehet külön kapni)mint ha vennél egy új betétet!Nekem van hozzá rugóm(Több darab..)Valahogy csak meg tudunk egyezni... :) Üdv!Attila Miskolcról

Háát, nem tudni. Ez tényleg eléggé bagatel probléma. Szerintem a "komolyabb" szervizek nem szórakoznak ilyesmivel, annyira bagatel ügy.

Én is megkaptam, hogy mit keres a Revel ebben a bringában O.o

Amúgy szerintem próbálj meg körbejárni egy pár helyet, és ha nem találsz, max megveszed a legolcsóbb betéteket, és felhasználod a rugót

@mematyi: Felhívtam a szervízt, hogy mi történt. S már fogták a fejüket, hogy nagyon nehéz lesz ilyet szerezni... lehet, hogy csak szervízt kellene váltanom?

@czbalazs: Szerintem próbáld meg valami bringaüzletben, ott lehet hogy van.

Az elkopott pofák után meg szokott maradni, csak van amelyik elfárad, de szerintem biztos van jó is

Sziasztok!

Nekem is Avid Elixir 5 tárcsafékem van...s volt a héten egy eléggé érdekes esetem:

Lecseréltem az első féktárcsám egy Aligator 185mm-re.

Egyik fékezésem során az első fékpofám kiugrott a távtartó rugós tagból és maga alá gyűrte azt.

Eléggé eldeformálódott a rugó. Hol tudok szerintetek vásárolni ilyen alkatrészt? valakinek nincs egy felesleges?

e-mail címem: czbalazs@gmail.com

@mematyi: nem akkora a különbség, a két oldala között kb negyed-fél milli lehet...

@oop: Az elég durva, ha annyira egy oldalra kopott. Szerintem akkor érdemes megnézni a féket is, hogy nincs-e ottis valami hiba

@Takács Balázs: Köszi a tippeket, most,h szétszedtem, az egyik fékbetét bár kívülről nem látszott, de szinte a rugóig van kopva, legalábbis egyik oldalon... szerintem ez lesz...

Én kicserélném a tárcsát, mondjuk a hátsóra, megnézném úgy, ha akkor jó, akkor a tárcsa a hibás. Ha nem jó, akkor a fékbetéteket is kicserélném a hátsóval, úgy is megnézném, ha úgy jó, akkor a betét a hibás. Ha úgyse jó, akkor a betétet vissza, a hátsó féktestet előre, az elsőt meg a sarokba, teszt, ha jó akkor a fékrendszerrel van baj, ha nem akkor meg a teló, vagy a kormánycsapágy körül kell keresni.