Csak 8-as sor van a tengelyen. Okozhat-e ez pontatlan váltást?

@kereset: közben juteszembe hogy van nálam egy 9es sor. Használtan vettem, még pucolás előtt van, de ránézésre deore-nak tippelem. Meg van láncom is, de az kritikus állapotú... Ha érdekel akkor írj

@Takács Balázs: Az XT 3×8-nak a balos felét árulja csak az ebike.

Körülnézek egy kicsit jobban a döntés előtt. Köszi még egyszer a tanácsokat.

régebbi évjáratú váltókart kaphatsz használtan potom pénzért, ha hajlandó vagy engedni a minőségből, és nem ragaszkodsz az újhoz.

a balos az semmiféleképpen se 8as, az az első kar, ami 3 sebességes lesz.

a 10es korszak ne tévesszen meg, ugyanaz az áttét mint a 9esnél, én személy szerint csak üzleti fogásnak tartom már.

9es láncból bármilyet vehetsz szerintem, a HG53 tól kezdve, ami párezer forintot kóstál, vagy 9sebességes Sram láncot is, a szélessége a meghatározó, a kompatibilitás shimanóéknál szerintem már a minőségi szintet is figyelembe veszi, de használhatod a hajtást gyengébb minőségű lánccal is. Én mindenféleképpen a 9es rendszerre szavazok.

@Takács Balázs: Kedves Balázs!

Köszönöm a gyors választ. Erősíts meg léci, ha még van egy kis időd!

Átfutva a piacot: A váltókar váltás lenne a kedvezőbb, de... 8-as váltókar alig van, az is csak belépő szinten. Az egyetlen jobb Deore XT (sl-m478) csak balosban elérhető. Másrészt úgy tűnik, hogy teljes az átállás a 9-es rendszerekre. (Sőt indul a 10-es korszak.) Így hosszabb távon a 9-es fogaskoszorú tűnik a jobb választásnak, de ehhez 9-es kompatibilis lánc is kell. A Shimano oldala alapján a CS-M580, és a CN-HG73 passzol a Deore LX-hez, ami tizenpárezerért beszerezhető.

Neked is az utóbbi tűnik a jobb megoldásnak? Üdv, és köszönöm még egyszer!

a 9es kazetta ugyanolyan széles mint a 8as kazetta, csak a fogaskerekek közelebb vannak egymáshoz. A 9es váltókar kevesebbet húz két fokozat között mint a 8as, így sose lesz pontos a váltás akárhogy állítgatod. Bűvészkedni kellesz mindig. Vagy 8as koszorút vegyél, vagy 9es kart.