A jelenség teljesen véletlenszerű és ritka. 30km után kattan egyet mondjuk. Terheléstől függetlenül néha kattan egyet és nem tudom eldönteni hogy a hajtás vagy a lánc van esetleg rossz helyen a hátsó váltón. Olvastam ilyet hogy shimano betegség a szabadon futás miatt. Illetve akkor is lehet ha úja bicaj és nincs összekopva a lánc és a fogaskerék.
Ki mit gondol?
@tsrebo: A hátsó agyban a kalapácsok foghegyre kapnak.
@XCode: Köszi a választ! Én is valami hasonlóra gyanakszom. Az jutott eszembe, lehet, hogy a hátsó kazettánál valamilyen erő hatásra fennakad a lánc a nagyobb lánckerék egy fogán, ami a terhelés pillanatában "leugrik" onnan. Talán a bowdenfeszítő csavarral sikerül javítani rajta.
@tsrebo: Valószínű, hogy azoknak a szaktársaknak lesz igaza, akik feltételezik vagy állítják, hogy a lánc helyezkedik a lánctányérokon vagy a lánckerekeken. Mostanában én is tapasztaltam ilyesmit, de csak azóta, amióta egy bizonyos típusú láncot használok. Jó ideig (néha órákig) nincs semmi baj, aztán beüt a mennykő, a lánc az egyik tagnál (mindegy melyiknél) nem akar a helyére igazodni. Ha ilyenkor nagyobb erő éri, persze alkalmazkodik, de nem hagyja szó nélkül. Zavaró, de nem látszik veszélyesnek.
Hasonló problémával szembesülök én és. Erősebb tekerésre kattan egy hatalmasat a nemtudommi, a lánc érezhetően ugrik egy nagyot. Kisebb erőkifejtésnél szintén hallható néha egy kisebb kattanás, és érezni, hogy valami nincs rendben. Amúgy a váltók pöpecül be vannak állítva, a váltások tökéletesek. Nemrég, szervizben lett cserélve lánc és hátsó kazetta, de ugyanúgy csinálja tovább. Megróbáltam húzni a láncfeszítő csavaron, hátha, de folytatja. Amellett, hogy idegesítő, balesetveszélyes is, mert sokszor forgalomban "jön elő". Ötleteiteket szívesen venném.
@DonBike: Nálam is jelentkezett már ilyen jellegű kattanás a középcsapágynál, a hátsó agynál és a pedáltengelynél. Amennyire sikerült a végére járnom, a hangot egy golyóbis keltette, ami egy pillanatra elakadt a golyópályán. Elég ehhez egy aprócska benyomódás, berágódás a pályán, amiben kiszámíthatatlan időközönként megakad egy golyó.
@DonBike: többnyire a láncvonal okozza az akadást , de ez is lehet a pontatlan váltóbeállítástól. A váltót pedig sok dolog befolyásolja , maga a váltó állása , a bowdenek minősége és állapota , a bowdenházak minősége és állapota , törései/hajlatai , valamint olajozottsága (műszerolaj a célnak tökéletesen megfelel), valamint a váltókar elhasználódása , koszolódása , romlása.
beállítani rutin kérdése , ha még sosem csináltad akkor kérj meg egy ismerőst aki már állított be pontosra váltót , hogy magyarázza el neked élőben mit miért kell tekerni és mi fog tőle történni.
@Zeke: Nem tudom ez mennyire köthető ide, de azért leírom. Ha már váltóbeállítás, előfordult még olyan hogy ha sokáig tekerem hátra fele a láncot elvált vagy beakad. EZ konkrétan lánc takarításnál fordult elő, meg néha hátra fele tekerésnél. Két szerelő látta szerintük minden OK. Mondjuk csak elől állítottak a bowden feszítőn mást nem.
@Zeke: Hát akkor járnék és örülnék a legjobban ha ez lenne. :) Váltóbeállítást megtanulni nehéz dolog?
A sor fogaira nem fekszik fel tökéletesen a lánc. (a lánc belső oldala felül a fogakra , nem helyezkedik tökéletesen bele) Nem nyúlás vagy egyéb kopás következménye. Pontosabb váltóbeállítást igényel , azzal mérsékelhető , problémát nem okoz , maximum kellemetlen tud lenni. Ha nem a fogaskerékhez kialakított láncot használsz akkor gyakrabban előjöhet.
@DonBike: Én racsni szerkezetre tippelnék. Nekem ilyet eddig csak Shimano agyak csináltak. (Sram-ot még nem használtam.) DT (rachet system-es), Ritchey WCS, Mavic FTS-L agyas bringáimon még sose volt ilyen. Igaz a Shimano agyas bringáimon is nagyon ritka. Mondjuk 500 km-enként csak, vagy még ritkábban. Szóval a 30 km elég gyakorinak tűnik. Esetleg próbáld ki egy másik kölcsön kerékkel, akinél nincs ilyen gond, vagy nem ilyen gyakran.
@DonBike: "hátsó fogaskerék mechanika" ha ezt szerelő mondta, akkor hozzá sem vinném a bringámat (:
Ha a kazettatestben lenne valami, ami kattan, akkor valószínűleg meg is szalajtana egy pillanatra a hajtás. Persze megeshet, hogy csak egyik kalapács csattan a helyére ilyen hanggal. Ez nem feltétlenül normális, de a működést nem befolyásolja. Vagy előfordulhat ugyanaz, mint amit lentebb írtam, csak a hátsó soron, hogy valamely fogon rosszul fekszik fel a lánc, és egy ilyen zaj mellett ugrik a helyére.
Ritkán csinálja, periódust nem tudok mondani, mondjuk a nemrégiben lenyomott 4 napos (hegyi, tehát nyúzós) túra alatt egyszer fordult elő.
Minazonáltal egy barátom Sram szettes bringája is csinál ugyanilyent, ezért titulálom általános láncváltós bajnak. Egyébként bármennyire is bevált, és elterjedt a láncváltós rendszer, valójában rengeteg hátránya és gyengesége van.
A zajt hogy honnan hallod, az csalóka lehet, mivel fém a kerékpár, és nagyon szépen viszi a hangot. De szerintem is elöl történhet.
@Krupcheck: Hát elég nagy fogyatékosság, engem nagyon zavar. Elviszem szerelőhöz meg se tudom mutatni mi a hiba. Könnyen lehet igazad lesz, LX hajtás első váltó és kerékagyak. Hátul XT váltó. ( láttam neked is hasonló van) Neked milyen időközönként csinálja? Beszéltem szerelővel azt mondja talán hátsó fogaskerék mechanika. Bár én előről hallom a hangot.
Nekem is szokott kattani... fogalmam nincs micsoda. Talán az első lánctányérokon valamely váltáskönnyítős fogon "helyezkedik" a lánc, vagy nem tudom. Meg nem ugrik, nem szalajt meg, tehát nem a kazetta. Megcsinálta ezt használtabb tányérokon is, meg újakon is, LX karral, XT karral, Sram fogsorral, Shimano-val, újjal, kopottal, mindennel. Agytól is független, nem shimano agyas bringán is volt már ilyen.
Csunya hangja van, de rá nem tudok jönni mi az. Ritkán csinálja, nem is érdekel már különösebben. Szerintem szimplán a láncváltós rendszer fogyatékossága ez.
Nekem is van ilyen, csak sokkal gyakrabban. Szerintem abból ered, hogy meg van nyúlva a lánc, illetve szerintem néha szalajthat egyet a szabadonfutó, és az kattan egyet. Igaz, hogy nekem kb 4000km-es a hajtásom, szóval már normális