Fogaskoszorún a fogaskerekek sorrendjét meg lehet változtatni?

egyébként köszönöm a hozzászólásokat, azt hiszem elég volt, hogy lemondjak a tervemről

egy lánctányéros hajtóművem van

Ha csak a könnyebb fokozatok kényelmesek, akkor meg kellene próbálni a hajtóműnél változtatni: kevesebb fogszámú lánctányérokat használni. Például ha most 26-36-48-as hajtásod van, akkor egy 24-34-42-essel jóval könnyebb áttételeket érhetsz el és jó eséllyel a hátsó két legkisebb fogaskereket is használni fogod, mert nem tűnik majd nehéznek. Ha szegecselt a hajtómű, akkor komplett csere, ha csavaros, akkor van esély csak a lánctányérokat cserélni.

@pranksta: A szétszedéssel nem nagyon vitatkozik senki. Csak az összerakással... A menetes sort is szét lehet szedni. Egyszer. A kazettás soroknál ez az szét-összeszerelési arány jobb. Egyébként kedves vagy, hisz támogatod az újítói ambícióinak kivitelezését a kérdezőnek. De ezt úgy teszed, hogy tudod, zsákutca az amit elképzel az illető...:D

@pranksta: mmint úgy értem, hogy saját magad is kipróbálhatod, hogy meg tudod-e csinálni, ez nem egy olyan dolog, ami valakinek a véleményén múlik. ettől függetlenül az előttem szólóknak igaza van, de ezt nem vagy köteles elhinni :)

nem kell hinni senkinek. próbáld meg szétszedni. ha szét lehet, akkor menni fog, ha nem, akkor nem. egyébként tényleg nem sok értelme van a dolognak, legfeljebb ha nagyon nincs pénzed egy másféle kiosztású fogaskoszorúra (2-5 ezer forint).

@landundmeer: Egy elképzelt ideális váltórendszernél pont olyan széles az áttételtartomány, amekkorát használni szoktunk (persze egyenlő ugrásokkal és elég finom felbontással). A láncváltónak megvannak az előnyei és a hátrányai. Az egyik hátránya, hogy ezt az ideális állatpotot legtöbbször csak közelíteni lehet. Ráadásul vannak más szempontok is, mint például a láncvonal. A lényeg, hogy nálad is azt kéne elérni, hogy ne is legyenek felesleges fogaskerekek a koszorún. Mindezt úgy, hogy az első középső tányér egy síkba essen a hátsó középső fogaskerékkel. Az általad vázolt megoldás egyik kritériumnak sem felel meg, és ráadásul más érvet sem látok mellette. Ha meg az a gondod, hogy most nehezen tudsz váltani a nagy fogaskerekekre, akkor ennek az okát kell megkeresni és kijavítani (pl. túl laza a váltóbovden). Egyébként ha túl nagy a legnagyobb áttétel és nem elég kicsi a legkisebb, akkor a legjobb megoldás ha addig edzel, amíg mindkettő jó nem lesz :D.

Ha jól értem akkor a 6-7-nek jelölt fokozatok nem kellenek, ezért félreraknád őket?

A menetest nem tudod szétszedni. Illetve igen, de nem tudod majd összerakni. Könnyen megállapítható, hogy kazettás, vagy menetes... hány fogaskerék van, illetve mikori kerékpár? (Hány éves?)

Ha kazettás, úgy tudsz variálni - bár nem értem minek - az utolsó, ha a legkisebb fogaskereket elfelejted. Ugyanis lezáró funkciója van. Nem fogod tudni berakni legbelülre. -Ugyan összerakható a fogaskerekek sorrendjének cseréjével az, amit szemléltettél, de a váltót és a láncot kinyírja kb. 200 méter alatt ez a -legfőképpen idióta, értelmetlen - rendezési mód. Megoldás: 1: Cseréld ki a sort más kiosztású fogsorra! 2: Ha az alsó fogaskerekeket nem akarod használni, állíts a váltó végálláspontját szabályzó csavaron! Ekkor lehet hogy 1-2 fokozatot nem használsz a váltókaron.

Van 12-13-14-es záró is, szóval azzal nem lenne gond. Azzal inkább, hogy azoknak beépített hézagolója van, meg a bordás rész is azon van, amire a zárógyűrű ráfeszül.

Shimano menetes racsnikról általában le lehet szedni a fogasokat, de ott nem lehet a külsőket belülre felrakni.

Végül is meg lehet csinálni kazettásnál, de abszolút nem látom ennek értelmét. Könnyebben eléri a lánc? de hát teljesen üzemszerűen eléri a helyén is, ha nem rövid, vagy nem váltasz keresztbe.

Ha menetes nem lesz egyszerű szétszedni ha kazettás a kis 11 fogasnak vannak vallai amik miatt nem lehet felhúzni a kazettatestre ha meg kazettásod van ahhoz mindenféle kiosztású koszorú létezik, nem éri meg szenvedni

ezzel miért menne tönkre? egyébként ahány fórum annyi vélemény... van aki azt mondja, hogy csak akkor lehet szétszedni, ha kazettás, más szerint akkor is, ha menetes. van aki úgy gondolja, hogy egyiket sem.

Meg, ha utána nem akarod használni.

nem