Sziasztok! Tünetek a következők: Egy régi sram hátsó váltóm van váz váltókarral. Nem ma kedzem,akármelyik fokozatban vagyok,akármilyen finoman állíthatom ha nagyobbat lépek a pedálra akkor mintha fel-le akárná dobni a láncot,kattog,dobál,de marad a fokozatban. Miért van ez? Szorul,váltógörgő,vagy mi? Láncméret stim,láncvonal stim,kerék középen.
Update: A láncra is vegyünk pillantást,lehet szorul pl: ütődéstől ezért nem tud forogni rendesen,így akad a váltógörgőknél.
@Vilmos23: Amennyiben tudsz kereket fűzni,vagy találsz egy költséghatékony agyat akkor lepd meg magad. Én bütykörészős vagyok,inkább költenék rá és piszkálgatnám,de ha találsz jó darabot,jó áron akkor cseréld. Ha jó,ha nem jó semmikép se dobd ki!
@Vilmos23: tavaly nekem is volt olyan,ha nagy áttételen voltam,akkor kattant,ugrott egyet a lánc.Nekem a váltó pozicionáló csavaron állítottak és elmúlt a gond.
@Légió: Na hasonló tünetek nekem is lépnek fel ritkán:) csak a baj az hogy nekem cserélve volt a racsni a lánc és a görgők is:)). Kazettatestre gyanakszom én is ezután.Még nem néztem utána mostanság is csinálta legelőször a monoblokkra gondoltam de miután az egész cserés lett utána is volt így csak a kazistest a simlis.Ö egy acera lenne és nem tudom hogy érdemes-e rákölteni vagy új agyat venni majd(még jó attól függetlenül)?
Sziasztok! Megoldódott a probléma,a görgők koptak szét és a rugót kellet kicserélni,mivel nem volt elég merev.
Ékes a hajtómű,szintén 34 éves. Szerdán lesz cserélve négyszöges Prowheel forged chariot-solid 170-esre,remélem ezzel megoldódik a probléma.(végre)
@Takács Balázs: ugyanígy nem lehet, hogy gyenge hajtómű nagy terhelésnél nyeklik-csaklik, és össze-vissza jár a lánc is?
Holnap csatolok képeket,a lánc 1 hónapos. Figyelembe kell venni a váltó 34 éves.
Illetve ha ezek biztos hogy rendben vannak akkor a váltótartó fület is nézd meg, lehet hogy ha terhelést kap a váltó meghajtja kissé.
Inkább láncnyúlás mérés, annak tükrében lánc csere, illetve kazetta csere, ha kopott, ezt te látod rajta, vagy szervizben megmondják. a váltógörgő eléggé eltud kopni mielőtt baj lenne belőle, olyankor is inkább a váltásteljesítmény csökken, nem ugrik. Képeket kérhetünk?
Jogos,de nem ezek a problémák,gondoltam már rájuk. Mit gondoltok váltógörgő csere,új váltó,mi oldaná meg?
Rosszabb esetben esetleg maga a kazettatest reteszelőmechanikája adta meg magát.
Nem lehet hogy kopott a lánc, vagy a kazetta? Ez elég általános tünete lenne ennek a problémának...