Hajtás rendszererem lassú kopása Shimano XTR CS-M960

@azaki71: Még egy dolog jutott eszembe: a váltógörgőket is nézd meg, hogy nem kopottak-e. Bár, ha minden tökéletesen működik, akkor még valószínűleg nem. Csak tudjad, hogy tud érdekes dolgokat produkálni, amikor kezd kopni. (Az alsó szokott előbb elkopni. A felső tovább bírja általában.)

@azaki71: Az már jobban hangzik! :)

@Makky: két órával a bringázás után 143/85 és a pulzus 59.

@azaki71: Nekem egyébként 130/70 körül van (39 év), függetlenül a tekeréstől. A pulzus már sokkal inkább edzettség és egyéni kérdés. (Nekem néha még edzés közben is le tud esni 60 körülire egy lejtőn.)

@azaki71: Akkor tényleg szerencséd van! :)

Nem vagyok orvos, de az a vérnyomás érték nagyon magas! A pulzus se alacsony, de az kevésbé probléma. Az még normális is lehet akár. A vérnyomást viszont nézd meg jobban! A nap során többször. Több napon át. Ha több alkalommal is látsz ilyen magas értékeket, akkor én mindenképpen azt javaslom, hogy keress meg vele egy orvost!

@Makky:

Igen, összemérve biztos jelentősebb a hossz különbség.

Ma megint tekertem egy órát és a működése tökéletes, semmi ugrás, láncfelkapás, se keresztbe, se sehogy. Szerencsém van.

A Truvativ hajtóművem most kapott új csapágyat, de valami nem az igazi vele.

Most előszór mértem meg a a bringázás utáni pulzusom 101 a vérnyomás meg 190 / 143 volt (47évesen). ez nem tudom jó érték-e vagy ssem, ebben nincs ismeretem.

@azaki71: Az nem jó módszer a nyúlás mérésére. Lógatva kell mérni, hogy mennyivel lett hosszabb. Szerintem meglepődnél! :) (Én ezért, meg a cserélgetések miatt a Shimano láncokat is patentszemmel használom.) 100 szemen 7mm nyúlásnál már csereérett. Acél lánckerekek esetén mehet kicsit tovább (9-10mm). De a verseny gépeimen én már 3-4mm-nél cserélek. (Az a lánc megy tovább az edző gépekre.)

@Makky: A régi láncom sem nyúlt olyan mértékben, (nagytányérnál max 3mm lehetett kihúzni) inkább csak megkopott és a rögzítő csapoknál kezdet lötyögős lenni.

A következő alkalommal már mindenképp tejes hajtás rendszer cserét fogok végezni.

@azaki71: A km nem jelent semmit. A körülmények sokkal meghatározóbbak. Én ugyanolyan láncot (országúton) van, hogy 2500km alatt elkoptatok (télen mondjuk), de van hogy 12000-et is elmegyek vele. Annál többet azért nem nagyon. Szóval az a lánc 16e km után azért már elég nyúlott lehet, ami viszont nem tesz túl jót a lánckerekeknek. (Emiatt tényleg kész csoda, hogy nem ugrik még sehol az újjal.) Ezért azt javaslom a jövőre nézve, hogy több (min. 2) láncot használj időnként cserélgetve. Azzal jelentősen ki lehet tolni a lánckerekek élettartamát.

Ha szerencséd van, akkor a régi rendszered az új lánccal kibír még sokat (amennyit a lánc). Ha most nem ugrik, akkor már talán nem is fog. Elől lehet majd esetleg gond keresztbe váltásnál, hogy ledobálja a láncot, ha már megkoptak a fogak.

Az új lánccal így néz ki.

https://kepkuldes.com/image/nI4xc

https://kepkuldes.com/image/nIX4i