Hajtókar csapágy homlokmarás

@bl4ckv0id: bocsi a billentyűzet átírta a szavakat (mobilról vagyok). Szóval ki kellene tisztítani a menetet a váznál.

@rcs2003: Hát lehet hogy hülyeség, de én egy alkatrész miatt sem szedném le a vázról a festéket. Ahogy írod a műanyag amúgy is idomul a formához, nem véletlen találták ki. Elviekben a hagyományos menetes vázaknál is menetvágóval mi kéne tisztítani a mentett, de megnézem hány helyen csinálják meg.

Jó alu váznál még nem "árt" a festék eltávolítása, de acél váznál már utat nyithat a korroziónak. Meg ha netán vissza kell váltani az integrált hajtásról, akkor gáz, hogy nincs itt festék. Persze ma már az acél váz ritkább, inkább régi biciklik felújítása alatt lehet találkozni velük.

@dreher: Ja, igen: a festéket érdemes lecsiszolni. Annyi elég lesz.

Betekertem úgy ahogy van az új integrált csapágyat a régi helyére és kész. :) A műanyag hézagolók úgyis "hozzányomorodnak" szépen még ha ferde is a vázban a két oldal széle. Szerintem csak akkor kell aggódni ha szemmel láthatóan van eltérés.

@Makky: Köszönöm, biztos igazad van, le fogom csiszolni csak a festéket, a fémfelület valószínűleg síkban van, elvégre Rock Machine vázról van szó, ami nem valami csúcs, de nem is szemétbe való.

@dreher: Nem feltétlenül szükséges ez azért. Vagy nagyon nincsen síkban a felület? Persze tökéletes akkor lenne, ha megcsinálnád, de én pl. soha egyik vázamon se csináltam meg. Kormánycsapágynál szerintem fontosabb, de hidd el, hogy még ott se szokták megcsinálni...