Sziasztok! Van egy hollowtech 2,rendszerű integrált hajtásom. A bal hajtókar elég gyakran lelazul. Maximálisan rá van húzva. Mi lehet a probléma? Bringaboltbannis voltam vele. Beállították. Kb. 2 hét és ismét lazult egy picit. Válaszaitokat köszönöm.
@sziklánülö: Köszönöm!
@Diamond29: Hello.Nekem is meg volt ez a probléma.Hiába húztam maxira a csavarokat,akkor is lelazult a bal hajtókar.Megoldásként,a menetragasztó segített.Kis tubusban is kapható,kb.egy ezres az ára.Piros,vagy kék színben.Hajtókar le,a tengelyt és a kar belső "csatlakozását" megtisztít.A tengelyen körbe adagolj néhány cseppet(nem kell "eláztatni") a ragasztóból.Összerakás.A csavarok meghúzásával ovatósan,mert ha "túlhúzod" azokat,akkor az alu karban a menet könnyen megadhatja magát,és lehet újat fúrni....Este megcsinálod,másnap tekerhetsz. A hajtókarnak egy kevés elmozdulás is elég ahhoz,hogy az lelazúljon.Ezt a kevés elmozdulást ellentélezi a menetragasztó.Viszont nem ragasztja úgy oda,hogy legközelebb "letépni" kelljen a kart.Nekem bevált ez a módszer.Évente egyszer szerelem a hajtóművet(csapágy zsírzás céljából),sosem lazul le a kar.Autónál is használom a ragasztót,amit bekenek vele,az ott marad:))Enyi. Szép napot.
Persze minden a helyén. Sorrendben csinálok mindent. Maximálisan minden csavar meghúzva.
@Diamond29: ezzel is volt gyárilag szerelve? Esetleg olyan érdemes megpróbálni még, hogy a tárcsa felől a kar egy gumikalapáccsal megütőd, hátha nincs a helyén. Vagy egy fa, amit kalapáccsal megütsz. Nekem volt kétféle is a bringán, néha ellenőriztem is, de nem volt semmilyen kilazulás. Nézd meg a bordákat nincs-e rajta valami esetleg.
@Snec: Lemez a helyén. Műanyag csavarral hajtókart fölhúzom, imbuszok megszorít és mégis meglazul.
A két imbusz csavar közt benne van az a kis lemez? És a cső részbe bele van tekerve a műanyag szorító?