Sziasztok,
A paripámon a hajtókar és az átdobó is hyperdrive rendszerű (Altus mind a kettő). A kérdésem az lenne, ha csak átdobót cserélnék, akkor csak hyperdrive rendszerűt tehetek fel? Úgy tudom hogy hajtókart is cserélni kéne ha mondjuk feltennék egy XT átdobót. A mega9 mennyire kompatibilis a hyperdrive-al?
Köszi: T.
@Performix: aha hát azt nem is cserélj ha nem használod ki úgy sem.Viszont nekem ez a kombóm van nem a legújabb kategóriás xt hanem régebbi használt de probléma mentes.Ezért mondtam hogy ha nekem jó neked is jónak kell lennie:)
@Vilmos23: Az egész abból indult ki, hogy időnként váltásnál(nagytányérról közepes tányérra) felszedi a láncot, és volt hogy el is csavarta picit az átdobót. Nem igazán terhelem! Pedig jól be van állítva és a tányéroknak sincs baja. Megkérdeztem pár boltban, hogy mi lehet ennek az oka és közölték, hogy mert ez egy Altus, ennyit tud. Kérdezem, hogy egy XT mennyivel tud többet(a sima Deore semmivel sem. Tapasztalatból). Kérdeztek még pár dolgot a hajtásommal kapcsolatban és közölték, hogy ehhez a rendszerhez csak hyperdrive rendszerű átdobót tudok venni, vagy vehetek XT-t de akkor hajtókar csere. Az XT átdobó megvan 14-ből de hajtókar cserével 4x annyi lenne. A tököm se akar hajtókart cserélni ha nem muszáj.
Üdv: T.
@Vilmos23: Mármint beszélek baromságot :DDD 42-32-22 tányérokhoz felső bilincsest érdemes nézni:D
@Performix: ha 42-32-22 a tányérok akkor vagy XT vagy nem XT az alsó bilincsesek közül érdemes nézelődni:)
@Vilmos23: A tányérok 42-32-22. Az XT csak egy példa volt.
@Vilmos23: Hali, Az Octalinket csak azért írtam, mert nem túl nagy a választék az ilyen jellegű hajtókarokból, ha netán azt is cserélni kéne, bár akkor integráltat kap azokhoz meg adnak középrészt(legalábbis amiket én néztem azokhoz volt). Üdv: T.
@Vilmos23: Meg ha egyszer Xt vásárlásra adod a fejed akkor egy tanácsot tudok adni mert én már megjártam vele.... Az Altus hajtókarodon mekkorák a lánctányérok tehát fogszámra mert ha: 42-32-22 akkor jó a felső bilincses XT ha viszont olyan mint az enyém hogy 48-38-28 akkor jobban jársz ha alsó bilincsest választasz mert én pont fordítva csináltam és jó tanulópénz volt.(nem működött megfelelően)
@Performix: Ezt mondtam hogy szerintem semmi változás nem lenne mert én semmilyen drive-os hajtókart hajtok megadrive-os váltókkal és semmi baja pontos miden csak beállítás kérdése.Hogy egyszerűbben fogalmazzak én sem egymással kompatibilis dolgokat használok és nem problémás.Eredetileg a nagy könyvben az van irva hogy minden márkát a legjobb a saját márkájával használni pl: altust altussal XT XT-vel de ez így nem teljesen igaz.Azt meg nem teljesen jól írtam de hogy milyen tengelyű a hajtókarod az nem számít csak írtam egy példát hogy nekem ez van és gondmentes.
@Vilmos23: Hali, Nem az a gond hogy 3x9 rendszerű lenne hanem, hogy nem passzolna a két rendszer és baromira dobálná a láncot vagy nem lehetne vele pontosan váltani (elméletileg). Pont ezért is kérdezem mert nem tudom mit eredményezne ha csak az átdobót cserélném. Ja és a hab a torán, hogy Octalinkes a hajtókar:). Üdv: T.
ja igen és 3x8-asként használom az amúgy 3x9-es rendszert:))) Tehát nem kellene hogy gond legyen belőle:)
Szia annyit tudok neked mondani hogy elvileg nem kell hogy passzoljanak a dolgok.Nekem egy mezei 4 szög tengelyes Shimano tourney 48-38-28-as hajtókarom van és XT alsó bilincses 9-ces rendszerű első és XT M750-es szintén 9ces váltóval használom és tökéletes.