Ironhorse Sunday World Cup, tuning vagy eredeti?

@KBalazs: Olvasgattam kicsit. Bár nem nagyon tudok jól angolul, de úgy tűnik hogy egy 'Udi' nevű embernek ridemonkey-n, és azt szűrtem ki, hogy ő is magának 'drilling'-elte, mert hogy ott amúgy is vékony az anyag, nem gyengül, viszont egyész jó súlyt lehet vele spórolni. Már két éve használja így, és semmi baja. Sokan lukakat fúrnak, pl.: a vk-n is lukogatottal mentek.

Ha érdekel itt olvastam. Ennek az oldalnak az alja felé jött fel, a piros IH-nál kezdődik.

http://www.ridemonkey.com/threads/the-official-iron-horse-sunday-dw-link-tech-tuning-section.168138/page-82

@szacsi72: nem vagyok túlzottan járatos ebben, ha esetleg valaki hozzáértő látja, majd pontosan megmondja. De gondolom többféle verzióban gyártották a vázakat: elite, world cup, stb ... Egyik ilyen másik olyan, de nem hiszem hogy valaki házilag kikönnyítené a vázakat :D A súlyokat nem tudom sajnos, de neten lehet megtalálod.

@KBalazs: Köszönöm! És a vázon lévő könnyítések, amiről küldtem egy linket? Azok gyári példányok? És mennyivel könnyebbek, nem tudod esetleg?

Ha a dw-linkre gondolsz (ami alul van), az nem házilagos, hanem profi tunning cucc és nem a súlycsökkentés, hanem egy fontosabb ok miatt szerelik be őket. A váz gyárilag a könnyítés nélkülivel jött ki, de egyes rugóstagok nem fértek be a vázba normálisan (Bos, stb.). Ezrét a Bos gyártotta ezt a másfajta elrendezésű linket, és így befér a tag is. http://www.pearcecycles.co.uk/product/1106