Sziasztok!Tudnátok-e segíteni abban hogy állandóan újra kell állítani illetve a húzni a csavart mert mindig elmozdul a rögzítési ponttól a nyereg.Mostanában már egyre többször sőt már hiába húzom rá mindig marad pici löttyenés.Talán csere szavatossá vált vagy mi lehet a gond?
@Vilmos23: a kétcsavaros stabilabban fog, és minimálisan bonyolultabb a beállítása. Ami probléma, hogy kétcsavarosból nem láttom olyat, aminek lenne hátranyúlása, csak null-offset-est. Szerencsére ez nem befolyásolta durván az üléspozíciót, és hajtáshatékonyságot az én esetemben. De minden váz és ember más.
Majd lefotózom az én Kalloy egycsavarosom nyeregpálca rögzítését, látszik durván, hogy elhajlott, ahogy "lengett" alattam.
@k.istvan80: Szétkaptam a mai nap folyamán de nem láttam kóros elváltozást.Lehet megpróbálom ezt a reszelgetés módot.Cserélni még nem szeretném mert most épp nem lenne rá keret.
@johnny336: jaja hátul sima 1 imbuszcsavaros. Azt mondod cserés lesz?:D ajaj
Egy csavaros rögzítésű?
Nekem a 80 kg alatt 1000 km után kikopott, és nyöszörgött a nyeregpálcánál a rögzítés, aztán volt, amikor hátrabukott a nyereg, miközben rajta ültem...
Szóval gyorsan lecseréltem kétcsavarosra, ez elbírja a belemet :D
Hali! Sokszor lett már cserélve/állítva a nyereg? Én arra tudok gondolni, hogy a nyeregsínt alul-felül közrefogó rögzítők kissé elgörbültek vagy kikoptak, és nem tudják rendesen rögzíteni a síneket. Ha elgörbültek, akkor csak egy kis ponton fogják a síneket, ezért lötyögni kezd a nyereg, és hamarosan újra kilazul. A rögzítő csavar ismételt erős utánahúzása csak növeli ezt a görbületet. Ha teheted szedd szét darabokra és ellenőrizd, látszik-e rajta ilyen elváltozás. Egy kis reszeléssel, barkácsolással egy ideig még használhatóvá tehető, de hosszabb távon valószínű, hogy csereérett lesz az a nyeregcső.
Ez a probléma egyúttal tönkreteszi a nyereg rögzítő sín festését is.