Kerékpár szerelő felelősségvállalása?!

@johnny336: Igen, valóban egyre sűrűbben kell emlegetni :).

@NorBEE300: egyik kedvenc mondásom, sűrűn is kell emlegetni sajnos :D

@johnny336: A kérdés még hagyján, viszont a leírt dolog valami vicc. Ezen jót röhögtem :D. Közlekedési eszközről beszélünk, a legalapabb dolog, hogy megnézem a féket, kipróbálom, esetleg állítok rajta, hogy jó legyen. Addig sehova.

Azt tartom én is vaklószínűnek, hogy a júzernek nem sok érzéke volt (van) a fékhez és koppra húzta. V-fékkel is be lehet hamar lépni a KTT-be. Ilyen miatt szerelőt felelősségre vonni butaság.

"attól még nem a víz a hülye, mert a kacsa nem tud úszni" ;)

@dave55: ez az evolúció lényege :)

@johnny336: Én is, csak úgylátszik nem szorult mindenkibe annyi ész :D

@Roob: köszi! nagy a valószínűség, hogy valóban ez történt :D

@johnny336: :D Lakótárs volt....csak kíváncsi vagyok info képpen, hogy ilyenkor mi a szituáció?ill. hogy mi a gyakorlat?

@swatosi: Na ezért szerelem magam a bringámat... Bár itt szerintem is inkább a rider volt tapasztalatlan...

@dave55: valamiért ha féket szerelek, vagy szereltetek (pl. kocsin), akkor mindig csinálok próbafékezést, még forgalmon kívül. Gondolom ő nem csinált, csak "ragmegnyélen", aztán jött a babakocsi...vagy mittomén :)

Azért én szoktam szólni mindenkinek, hogy beállítottam a féket, most már óvatosabban húzza, mert működik is, de fent leírt szitu miatt tényleg nem lehet felelősségre vonni a szerelőt.

Mi az, hogy nem lehetett kiengedni a féket? Szerintem az történt, hogy mivel meg lett csinálva faszán a fék, a tag meg a rossz fékhez volt szokva így megtépte mint az állat ,kerék beblokkolt és max az eséstől beragadt a fék. Meg eltört a küllő. Ezért bármilyen felelősségre is vonni a szerelőt vicc. Igaza van Johnnynak.

@swatosi: te a szerelő vagy, vagy aki eltaknyolt? Ha nem gázolják, vagy csapja oda csúnyán a vasat, akkor a keréknek nem illene egy szimpla esés miatt kipottyanni a helyéről - se a papucsból, se eltekerednie a felninek. Estem már párat önerőből, sok minden sérült a bringán, a kerekek nem.

Szóval szerintem valami orbitális béna majom volt, aki taknyolt; valami gyökér, beképzelt hipster köcsög lehet, aki USA-ban képzeli magát, és majd jól kipereli a szart is a szervízesből.

@johnny336: köszi a választ! hátsó fék volt a ludas, nem az első!a fék az fogott mint a hét szentség, mert ki lett próbálva mielőtt vissza lett adva a tulajnak! Bár amikor vissza vitte a gépet az ember, a csodás V-fék karjai a fékpadokkal a felni peremen belül volt, a felni meg keresztben a vázban :D kicsit érdekes dolgokat művelhetett vele :D

Egy darab eltörő küllő nem lehet probléma. Nekem is hiányzik egy küllőm a hátsó kerekemből a városin, mert eltört, úgyhogy kiszedtem - még élek, köszönöm, simán fél éve használom így.

Ha blokkolt az első kerék, akkor nagy valószínűséggel már megkezdte az esést a személy, tehát ebből a szempontból mindegy, hogy kiengedett-e a fék.

Ha száraz úton húzta koppra az elsőt, akkor is minimális az esély, hogy a kerék megcsússzon - rossz mintázat, öreg gumi, kanyar közbeni fékezés okozhat ilyet.

Tehát ez inkább kerékpárkezelési hiányosság.

Nem a szerelő hibája. Ha a fék nem fogott volna a szerelés után, az már igen.