Kerékpár vásárlás. Mi a különbség?

Sziasztok, Segítséget szeretnék kérni. Főleg városi használatra szeretnék bicajt választani: kb 10-15 kilométert járok naponta melóba Budapesten, hétvégente pedig országuton szoktam tekerni olyan 80-100 kilométert sportolási jelleggel, de nem véresen komolyan. Az outit és a gravelt már kizártam, nem igazán szeretem a nagyon belehajolós bicajokat és a hátam sem bírja annyira. A nagy keresés sikerült kettőre leszűkíteni (nagyjából egy árban van a két bicaj): Scott metrix 30 EQ és Merida speeder 100 (2020)-ra. A Speeder carbon villás, a Scott-on talán kicsit jobb váltó szett van. A merida talán egy kicsit sportosabb, a scott kicsit városiasabb kinézetű, főleg a sárhányákkal szerelve. Mit gondoltok, van valami kizáró tényező vagy olyasmi dolog, ami miatt az egyiket vagy a másikat kellene választanom? Előzőleg egy GT Traffic 4.0 trekkingem volt, nagyon szerettem, sajnos eltört a váza és ezért szeretnék/kell váltani.

@Szeki24: A légellenállásnak nagyjából 50 fölött van szerepe. :)

Ha mindenképp országúti szélességű (20-25 mm) gumit akarsz, akkor fűzess az agyakra országúti felnit. Ha beéred a 28-assal, a jelenlegi kerekeiddel még jó lesz.

A kerékpár súlya természetesen számít, de jellemzően hosszú távon, illetve emelkedőn. Mivel nem tudom, mióta bringázol, milyen távokat mész, milyen az erőnléted, állóképességed, stb. innen nehezen tudnám megállapítani, hogy a te esetedben mennyit jelentene.

Ha bármi kérdésed van ezekkel kapcsolatban, írhatsz nyugodtan privátban is.

@Estván: 15kg-os a biciklim az mennyit számittana ha csak 10kilos bringával mennék?

@Estván: azért gondoltam a könyöklőre mer ugye akkor a légellenállás kicsi lenne,persze csak lakott területen kivűl használnám a könyöklöt. akkor a 28-as gumi még elmegy ?az intersportba kérdeztem ott azt mondták nem megy el, és a 25-ös gumi elmegy? vagy csak a 28?

@Szeki24: A könyöklő egy valamire való: időfutam (ill. triatlon) kerékpárra. Közlekedős bringára semmi értelme.

A teleszkóp nem az utazósebességet lassítja, hanem gyorsulásnál "tüntet el" csomó energiát. Egyébként léteznek teleszkóphoz tervezett vázba beépíthető hosszú szárú merev villák, olyanra kicserélheted.

25-ös felnire a 28-as gumi még jó. Könnyebben gördül a bringa, ha mindig figyelsz, hogy a gumik megfelelő légnyomáson legyenek (a ráírt tartomány felső határára nyugodtan fújhatod). Sokat segít a lánc, lánckeréksor és a csapágyak karbantartása, megfelelő kenése.

@JPeti86: és ha vennék rá egy triatlon kormánykönyöklöt? az jó ötlet? amugy a teleszkop mennyit lassit rajt?28-as a nakamura és 32-es gumi van rajt ,vékonyabb gumit lehet rá rakni 25-ös felnire? nekem aztmondták hogy nem megy el vékonyabb

@Estván: és ha vennék rá egy triatlon kormánykönyöklöt? az jó ötlet? amugy a teleszkop mennyit lassit rajt?28-as a nakamura és 32-es gumi van rajt ,vékonyabb gumit lehet rá rakni 25-ös felnire? nekem aztmondták hogy nem megy el vékonyabb

@Vilmos23: és ha vennék rá egy triatlon kormánykönyöklöt? az jó ötlet? amugy a teleszkop mennyit lassit rajt?28-as a nakamura és 32-es gumi van rajt ,vékonyabb gumit lehet rá rakni 25-ös felnire? nekem aztmondták hogy nem megy el vékonyabb

@Szeki24: http://foto.testbike.hu/index.php?p=foto&gid=15755&id=40&pp=mygl

A monti és a courier között nincs nagy különbség, ha egyenes kormánnyal használod. Persze könnyebben suhan a courier a 28" kerekek miatt, de ugyan úgy széles a kormánya és egyenes ülve fogod a szelet. Ezért cseréltem én is a kormányt, és tettem rá fékváltókart. Egy 30-32-es gumival gyors is, és nem kell minden gödröcskét kerülgetni. Somogyban nem nehéz dombot találni, ott a súly is számít. De amivel rengeteget lehet nyerni, az egy könnyű gumi/belső kombináció! Ha mindennapi igáslónak szánod nem rossz választás a courier, van rajta sárvédőszem, csomagtartó szem is.

Sima couriert gondoltál, vagy DT-t? Az enyém is még eladó, fent a képen 100e Ft-ért. A képek alatt vannak infók miben mennyi km van.

@Szeki24: Szerintem a nakamurát ne cseréld neuzerre. Cserélgesd ki azokat a dolgokat a mostanin amit úgy gondolsz hogy sokat nyom. A súly az megint más kérdés. Láttam már olyan embert aki outin ült és ott hagytam a francba(montival voltam. Erre szokta mondani egy jó ismerősöm nem az számít milyen biciklid van hanem hogy ki hajtja és van benne igazság. Ő is hagyott már ott régi citybikekkal. Ha sebességet akarsz akkor slick gumira vált és minél vékonyabbra.1,75re vagy 1,5 szélességűre 26"-osba. A többi igazából grammhuszárkodás kérdése.

@JPeti86: "De a végsebesség nem lesz tőle nagyobb, ahhoz a légellenállást kell csökkenteni." Igen, egy bizonyos szint felett, amitől az olvasók többsége elég messze van :) Addig meg inkább állóképességre, keringésre, lábra "gyúrni" ;)

A könnyebb bicaj a gyorsulásnál sokat számít. (Nekem a városi bicim lecsupaszítva olyan 15-16 kiló, erre jön rá a csomagtartó és 3 lezáró, akkor 22 kiló. Egész más a gyorsulása, meg a kezelése, amikor a felújítás miatt leszedtem a plusz súlyt.

De a végsebesség nem lesz tőle nagyobb, ahhoz a légellenállást kell csökkenteni. Előre kell hajolni, keskenyebb gumik nagy nyomáson, stb, szóval országúti stílus.

Én is szeretek száguldani de a szabályokat meg az aszfaltot és kipufogó gázt kevésbé, ezért építek DH gépet outi helyett :D