Sziasztok! Mondja meg nekem valaki,hogyan lehet megállapítani,hogy mekkora monoblokk/középrész kell a bringámba? Mali slalom M1-es vázam van.Vettem,de nem boltban.Honnan fogom tudni,hogy nekem mekkora monoblokk megy bele?
A másik kérdésem ehhez kapcsolódó:ha egy monoblokk méreteinél fel van tüntetve az,hogy: 68/73x113/118/128 akkor ezek az adatok mire vonatkoznak?
A menetirányt még csak-csak,de a menetemelkedést hogy mérem meg? O_O
@Takács Balázs: A vázamon látszanak nagyon halvány kopásnyomok a láncvillán.Nem túl durvák,inkább olyan,mintha elmaszatolták volna egy picit a festéket félkörívben.Szerintem a pedál hozzáérhetett a láncvillához.Hogyan lehet kiszámolni azt,hogy a tengely olyan hosszú legyen,hogy a pedál soha ne is érintse a láncvillát?Milyen hosszú egyáltalán a leghosszabb lengelyű monoblokk?
@Makky: nincs benne monoblokkom,teljesen üres.Nincs feltüntetve a vázon sem,de azért köszönöm az infót!
1-A csapágyház belső átmérőjét kell lemérni, (36, vagy 34,7mm (34,7mm lesz, előre megmondhatom)) 2-A csapágyház szélességét kell elmérni (68, v 73mm lesz, tippelek hogy 68at fogsz mérni) 3-A menetirányt, és menetemelkedést kell mérni (angol vagy olasz menet, illetve emelkedésnél a régi olasz óuti vázat (70-80as évek) lógnak ki) Tippelek, angol, 24T-s emelkedés.
Eddigi tippjeim alapján szabvány angol menetes mono kell neked.
4-Tengelyhosszt kell mérni, ez már kicsit bonyolultabb, de ha nem vagy haláli pontos se lesz nagy gond. Ehhez láncvonalat kell számolni, tudni kell hogy egy vagy több sebességes rendszer lesz, milyen hajtóművel használod, és milyen hátsó agyat használsz.
Vagy kiveszed, ami benne van és leméred, vagy megnézed mi van ráírva. Van olyan monoblokk, aminek a tengelyének a tövében is be van ütve a tengely hossza. Ezt szét se kell szedni. A vázadat pedig simán le tudod mérni szétszedés nélkül is, hogy milyen széles (68/73). Egyébként létezik 70-es is (olasz szabvány, aminek nem csak a szélessége, de az átmérője és menete is más!), de a Mali biztos nem ilyen.
