Marzocchi 55 R-en hogyan lehet keménységet állítani?

Köszönöm szépen a sok segítséget!:) Remélem majd később sikerül valahogy olaj, szimmeringcserével megoldani a problémám!

@Gege: valóban nem ismerem, ezért is fogalmaztam ilyen "óvatosan", tipp szintjén.

De ha már- akkor mi a különbség a levegős és a levegő ráfújásos között? Hogy ne legyen off, és más is megtalálja ha belefutna ebbe a kérdésbe, kérlek itt válaszolj. Köszi!

@ISMET: ezt a fáradtolaj/fékolaj/nitrohigító/pí-víz/kutyatakony dolgot felejtsétek már el... remélem csak poénból írtad.

@ISMET: :D

@FlickzZ: Nekem fáradt motor olajjal ment az 55r tökéletes bele az az olaj, akitől vettem 2 évig nyomta azzal, hibátlan állapotban vettem át tőle 2 hétre, utána adtam el mert nekem túl nagy volt a 180mm rugoút

@Krupcheck: Az a baj h ezek szerint nem ismered az 55R-t. Az levegő ráfújásos, NEM levegős villa!!! Ezeknél a villáknál a levegő nyomását csak a szimering tartja meg.

Egyáltalán nem biztos, hogy ez a baj, de volt egyszer egy Manitou telóm, ami elengedte a levegőt. Az egész egy olyan buta hiba volt, hogy nem kapott elég zsírt a dugattyú, és átszökött alá a levegő, pedig elvileg nem volt elkopva. Körbe lett kenve bőnyállal, meg fölé lett locsolva egy pár ml. nagy viszkozitású olaj, onnantól még nálam volt tartotta a nyomást.

@FlickzZ: Az előbbi kommentemet félrecímeztem, bocsi!

@bandyta: Ha belefújsz 4 bar nyomást kikészíted a tömítéseket,amik most is rosszak már, ha már 1 bar nyomást elenged. Rugót kellene cserélned benne. De egy úttal sűrűbb olaj is kell a csillapítás részhez, mivel a nagyobb rugó erősebb visszaút csillapítást igényel.

Felfújod, akkor meg kirúg, mert a csillapítása behalt. Add el, vegyél mást. Ez a nyílt olajosra alakítás meg csak egy humbukk, semmi nincs átalakítva benne, csak kifúrták a patront, hogy mozogjon. Semmivel nem tudod csillapítani majd a mozgását, az olajat meg csak fölöslegesen locsolod bele, semmi nem fog változni.

@nitroboy: Köszi a gyors választ! :D Esetleg abba tudnál segíteni, hogy milyen olaj lenne bele jobb? mert már ráférne 1 olajcsere... mindenképp Motorex 5w, 7.5w, 10w-ben gondolkozok.

A visszaútcsillapításról meg annyit, hogy naggyából működik, de a gyári patronos megoldáshoz képest szerintem szarabb... (nemrég próbáltam mindkettőt)

és ha szökik a levegő akk szar a felső kupaktömités.. xd én ugy oldottam meg a manitou-n, hogy vékony szigszalaggal egyszer körbetekertem a kupak peremét és ugy csavartam vissza, és teljesen jól tömit, próbáld ki..

attól h sürübb olajat raksz bele nemlesz keményebb, csak lassabb...fujj bele több levegőt..4bar még bőven belefér, bár azmár túl kemény lenne :D próbáld 2vel...