Milyen külső gumit vegyek országúti bringára

@bigbusman: Szia, köszönöm a tippet, ez elég jó ár érte, picit jobb mint amennyiért én vettem. Már megrendeltem a Chain Reaction Cycles oldaláról, mivel itt vannak a szomszéd városban és ingyen kihozzák. Ha jól láttam, épp ma jött meg. :)

Helló...... Ha Conti mellet döntötetek akkor szerintem innen rendelj. Én itt szoktam rendelni. https://www.rosebikes.hu/article/continental-grand-prix-4000-s-ii-road-tyre/aid:709344

@WAUZZZJ: Köszönöm Neked is, ma olvastam több küldöldi fórumon, hogy a Lithion 2 elég rossz defektállósággal rendelkezik, ezek szerint az itteni tapasztalat is ezt mutatja. Akkor mindenképpen kerülendő, marad a Conti.

Csak kollégák bicajáról tudok nyilatkozni a kérdéses gumikról.

A lilthion 2 mellettem lyukadt ki, mikor egy járdán toltuk a bicajt a fagyizótól indulva... Ingyen sem kéne.

A Rubino pro viszont kibírt egy olyan padkázást is zokszó nélkül, aminél azt hittem, már mentőt se kell hívni. A felnit is javítani kellett, de a gumi kibírta.

Jómagam szokatlan módon Schwalbe Marathonnal járok az országútimon. (25-ös) Esőben, kavicsoson, bármikor megbízhatóan teljesít. Cserébe kő nehéz a fentiekhez képest, így versenyre nem alternatíva. Sajnos nincs belőle hajtogatós verzió.

A gyári gumim Schwalbe One volt, az irdatlan jól tapadt. Mivel sokat járok sóderes részeken 60km után eladtam, így hosszútávú tapasztalatom azzal sincs.

A rubino Pro-s kolléga most a grafénes rubinora akar váltani...

Köszönöm, én is így gondoltam. Valóban a tapadás a legfontosabb, és ebben a GP 4000 S2 tűnt a legjobbnak ezek közül. Az hogy ez amortizálódik a legjobban, nem meglepő, de valamit valamiért. Ha párom egyszer elzakózik, máris rosszabul járunk, mintha a drágább gumit vettük volna.

Köszi mégegyszer! :)

Gp 4000 2 év alatt ronggyá repedezett alattam. cserébe jól tapad minden körülmény között. Lithion 2 3000 után az ELSŐ defektjén telibe kivágta egy üvegszilánk, a szövetet is.kuka. Rubino pro jól viseli a nem kellemes behatásokat. de vizet annyira nem szereti mint a conti.

gördülési ellenállás tekintetében meg fuss el egy tesztlaborba gyorsan hogy az adott pálya aszfaltburkolatát centiről centire feltérképezve mi a legideálisabb nyomásérték a gumiba, akkor spórolhatsz 7W-ot. Való életben ennek ilyen(=földi halandó) szinten nincs realitása.

összességében, sose fukarkodtam normális gumit venni, inkább radírozódjon le egy fél szezon alatt de nem akarom hogy megcsússzak egyszer is. Kicsit olyan mint a bukósisak, költesz rá pl egy kevlárbetétesre, jobb esélyekkel nem töröd össze fejed egy nagyobb zakónál mert a fejeden marad. Gumi ugyan ez, puha, kopik de cserébe szarabb helyzetben sem hagy cserben.