Sufni megoldás is érdekel, de csak olyan amivel nem gyengítem meg a a váz szerkezetét!:) És egy másik kérdés: melyik a legnagyobb 25,4mm-es nyeregcső? Elég kicsi a váz, 12,5"-os, szóval valamilyen brutál hosszú nyeregcső kéne. 30 km-re tőlem van egy jó dirt pálya, és oda el is kellene jutni valahogy:D SS-el nehéz lenne...
Kb hány cm hosszú a camping nyeregcső? Eddig a leghosszab nyeregcső amit láttam, az 40 cm volt. Amugy szerintem fúrni is lehetne a papucsba valami rögzítő szerűt, van benne anyag, 8 mm széles cr-mo papucs.
@sipi88: a régi csepel campingek nyeregcsöve 1" és elég hosszú! :)
@sipi88: valami ilyesmi nem lenne jó? bele a csúszópacskerba, valami kis fülell kell esztergáltatni, hogy ne tudjon elforogni terhelésre és rá a váltót azt kész.
@sipi88: Az a baj, hogy nem csak a vázat, de a műfajt sem ismerem :D. Szerintem egy jó minőségű agyváltót nem nagyon kell félteni. Inkább az árral és a tömeggel lehetnek problémák.
Már csak az a kérdés, hogy bírná-e egyáltalán az igénybevételt, és hogy mennyibe kerül egy használható agyváltó.
@sipi88: Igen talán az agyváltó lenne a megoldás,de számításba kell venni,hogy dögnehéz egy agyváltó.Egy dirt gépnél nem jön túl jól az a plusz súly,pláne a hátsó keréken.
És az hogy bírja az igénybevételt?
Nem ismerem a vázat, de hirtelen az agyváltó jutott eszembe, mint legegyszerűbb megoldás.