XC bicajoknál általában a fejcső szög nem elég lapos, egy letörésnél nagyon könnyű orra bukni vele (tudom, kipróbáltam, fél méteres letörésnél buktam orra városi geometriájú biciklivel :-) ), meg a váz és villa se bírja a durva dolgokat (kivéve a dög nehéz acél MTB-k, azokat nehéz tönkretenni, de azzal is orra bukik az ember.)
Arról nem is beszélve, hogy a 160-as tárcsák egy lejtőn nem biztos hogy megállítanak, ha csak nem vagy nagyon pehely könnyű. DH-ra minimum 180 de inkább 203 mm-es tárcsa a szokás. És vajon fémes vagy organikus a fékpofa? DH-ra fémes a jó, mert melegen is van fékhatás. az organikust meg XC célra szokás használni, ha lejtőn túlmelegíted, nem biztos hogy fogni fog a féked.