Shimano SLX fék kompatibilis a BR-T615 fékkel?

@rcs2003: Pontosan így van föntebb ami már érezhetően jobb hatást adott a négydugattyús xt.

@rcs2003: Értem, köszönöm.

Kb semennyivel, legalábbis ilyen szinten. Mindkettővel igen hamar blokkol a hátsó kerék, ezeknél inkább a felrakott gumi befolyásolja a fékhatást jobban.

@elemér: Akkor viszont lehet, hogy jobban járnék az SLX-el. Ahonnan meg tudnám rendelni, onnan más is olcsóbb lenne, így végösszegben durván 1.000 Ft-al olcsóbb lenne az SLX. Ehhez jönne hozzá amit írsz kiegészítők + munkadíj, de az mivel más is lesz, így egyben számolva talán még 1-2e. Ft. Tehát szereléssel együtt az SLX 2-3e. Ft-al jönne ki többre, kérdés mennyivel jobb, mint a Deore?

@Makky: Nem kell vezetéket cserélnie. Leveszi a féktestet, levágja a csövet, bebajozza és légtelenít-olajjal tölt. Banjo+ szorító+kompreszziótüske kb 2000 ft. Erre jöna munkadíj ha szervíz csinálja. 5000-ből megvan az egész.

@Makky: Közben míg írtam látom Te is pont a 6100-at javasoltad.

Esetleg kicsivel többért lenne a BR-M6100, máshol meg ezt említik Deore-nak (a Shimano csak ehhez írja). Ehhez is egyenes bekötést ír, akkor erre minden további nélkül cserélhető a BR-T615, vagy lehet még más buktató is?

Az jó lesz. De miért lenne a Deore utódja? Az valami szérián kívüli féknyereg. Deore szint alatti, ami abból is látszik, hogy olcsóbb/gyengébb fékvezetékkel szerelik gyárilag. Deore-ből vannak újabbak is! pl. BR-M6100-as is van!

Köszi, ez nem jó hír. Nem a fékerő miatt cserélném, hanem mert cserélnem kell (hibás, alkatrész meg végképp nincs hozzá). Akkor esetleg a BR-MT500? Elvileg nagyjából ez az utódja ha jól sejtem.

@VodkaTam: Nem néztem meg a pontos típus kódokat, de szerintem NEM! Ugyanis a Deore fékvezetéke egyenesen megy bele a féknyeregbe, az SLX pedig banjo-s, vagyis oldalról! A fékvezeték cseréje pedig olyan drága mulatság, hogy egyszerűen nem éri meg! Fékerőben amúgy túl nagy különbség nincs. Nekem van/volt mindkettő.