Suntour Raidon DA

Bocs az előző béna írásért, de telefonrol pötyögtem autóban. Most néztem miket írtam. (hogy helyett higy... stb) De a lényeg. Méricskéltem kicsit és közben leengedtem a telót teljesen üresre. Az a furcsa, hogy a rugó út tényleg 44mm, de maga a szár az 48mm. 4mm ott marad a végén ahova már nem tudom lenyomni a telót. Érdekes. Teljesen lenyomott állapotban a villa és a váz között 4mm hely maradt. Még számolgatok egy kicsit, aztán meglátjuk.

Köszönöm mindkettőtöknek a választ! Igazán sokat segítettetek. Tisztában viltam vele, hogy a hátsó rugó út a gyár szerint 120mm, dehohy ez higy ellenőrizhető, arrol fogalmam sem volt. Az a furcsa, higy a suntour gyári könyvét is letöltöttem a neten. Azt írja, hogy a kanna átmérője ennek a típusnak 44mm. Megmérve meg 48mm mutat. Sőt a rugó út is 48mm-re jön ki nekem tolómérővel mérve, nem 44-re.

Szia,

Valós, vázon mért rugóút/teleszkóp útja = rugózó mechanika áttételi aránya.

Ezzel a kapott számmal szorozd fel ezt a 2,5-3,5 mm-nyi többletutat, és nézd meg, hogy ha még ennyit beül a váz, akkor az okozhat-e bárhol összeérést.

Vagy akár vedd ki a tagot, és tegyél be helyette egy ennyivel rövidebbre szabott vasat, fadarabot, akármit, csak legyen rajta 2 furat a fentiek szerinti méretben (tag szemtávja mínusz rugóút).

A többlet rugóutat így le tudod ellenőrizni.

Az 1 mm többlet hossz nem hinném, hogy olyan mértékben befolyásolja a geometriát, hogy az észrevehető lenne, de a fenti számítás erre is hoz eredményt, azaz hogy ennyivel emeli ki jobban a bringa seggét a hosszabb tag.

@Bisza: szia, akkor váladzolok én. A teljes hosszban az 1 mm nem fog sok vizet zavarni. A rugóútnál 3,5 mm nem tűnik soknak, illetve el os tudod csalni a SAG beállításnál. Viszont az hogy ez a plusz 3.5 mm mozgás ( ami a plusz 1 mm szemtáv miatt már inkább 2,5mm) eredményezheti-e, hogy összeér a váz csak méréssel lehet tisztázni, de nem hiszem... A kanna átmérőjét is nézd meg ha eltér, hogy a csere alkatrész biztos beférjen.