Suntour Swing Shock kiállva tekerés közben hogyan viselkedik?

Köszönöm a válaszokat.

Tudtam én, hogy égető ennek a csudatelónak a cseréje, már majdnem hogy életveszélyes is lehet bizonyos helyzetekben.

Azért még várom ide is továbbra a választ a kérdésemre, vagy bármilye tapasztalatot a Suntour Swing Shock-ról.

Jahogy Omni. Na az megint más. Annál bármi lehet. A bowden nem feszülhet, mert végig házban fut, tehát annak elvileg mindegy (no persze vannak csuda parajelenségek olykor), de ez esetben simán elképzelhető, hogy ennyit nyeklik a villa.

Igazából, bármi mást teszel bele, ilyen bajod jó eséllyel nem lesz.

http://revomag.hu/impresszum/ itt vannak a szerkesztők, és az elérhetőségeik, de atom-nak pont nincs. Szerintem azért ha bármelyik másiknak írsz, fogja továbbítani.

@bakoszsolt: valószínű, hogy a telószárai hajlonganak jobbra-balra, és ezért ér bele a fék a felnibe. Telócsere. Ezek az alap RST-k nagyon satnyák, és nem a merevségükről híresek.

Helló, kösz hogy válaszoltál.

Nem hiszem, hogy a kerékkel lehet gond. A teló egy rst omni 790, ami mozog ha kell ha nem. Még gondoltam arra is, hogy az első fék bovdene egy kicsit megfeszült, amikor beljebb kerültek a fékváltókarok a kormányszarv miatt, aztán lehet, hogy a teló nem szimertikus mocorgása jobban feszíteti a bovdent és ezért néha befékez kiállva tekerésnél.

A belinkelt tesztet olvastam, és - mint te is mondtad - nincs benne az emelkedéskori és a kiállva tekeréskori viselkedése a villának, így megpróbáltam itt, hátha van valakinek.

Szia! Nem tudom találkoztál-e evvel a teszttel, ha nem, akkor íme:

http://revomag.hu/2012/suntour-swing-shock-villateszt/

Mondjuk a kiállva tekerésről konkrétan nem ír, ahogy most így újra átfutottam, de a cikk írója szerintem elérhető, és tud válaszolni.

Viszont az, hogy a mostani telódnál hozzáért a fékpofa a kerékhez, na az nem normális. Vagy a teleszkóp nagyon csirke, vagy a kerék. Utóbbit nézted, hogy elég feszesek-e a küllők? Ha nyeklik egy kicsit a kerék, az is okozhat ilyent.