Hello! Szeretnék egy füles váltós bicoból fékváltósat csinálni viszont nem tudom hogy hol kezdjem és hogy hogy fogom tudni bevezetni a hosszabb bowdent ugy hogy meg is talaljam. Legszivesebben egy kis flexel levágnám a váltó adapterét szepen kicsiszolnam es lefestetnem. De nem merek csak igy neki vagni. Koszi elore is
@ArtWolf: köszi szépen a segítséget! végül ez lett a megoldás és több száz kilómétert tettem a bicóba(mondjuk kapott egy full campa szettet) másfél év mulva lecseréltem egy alu vázra szóval most azzal hasítok!
@ArtWolf: koszonom szépen :) outizni meg a napokban kezddtem nem vagyok prifi foleg hogy eddig downhilleztem csak kicsit osszetort a valto meg a vaz stb :/ es jott ez;)
@simonmiklos: Nem tudom, milyen a váltás, mennyire pontos, ilyenek, meg azt se, hogy milyen súlyban van a gép, de szerintem a kerekeknél érdemes elkezdeni a fejlesztést, aztán hajtás (középcsapi, hajtókar), utána a többi. Már ha elfogadsz egy jó tanácsot, persze. :)
@ArtWolf: valoszinuleg ha meg lesz ra a penzem fejlesztek a valton vagy veszek karbon villat ezen hezitalok meg hogy melyik de ez meg a jovo dolga :)
@ArtWolf: koszi szepen a segitseget!! :) amint kesz kuldom s kepet!
@simonmiklos: Jajj, de kis szép járgány! :) Akkor csak annyi a dolgod, amennyit leírtam, nem kell semmit flekszelni, veszel ilyen biszbaszt, bowdenütköző, vagy mi a fene lehet, cseréled a bowdent, bowdenházat, oszt kalap. :) Majd azért képeket kérünk szépen! :)
@ArtWolf: köszi szépen! Egy capriolo eclipsem van :) 2x7 es shimano 050 szettel es egy shimano st070 fékvaltokart szeretnek ra rakni(kb 20000ft)
@simonmiklos: Ha jól értelmezem, oútin alsócsöves váltásod van, ami úgy van megoldva, h a vázból lóg ki a váltótartó. Hát azt le ne szedd!!! A fékváltó bowdenje is oda ütközik föl egy speckó adapterrel, jobb bringásboltokban elvileg beszerezhető (pontos nevét nem tudom). Ezenkívül szükséged lesz egy fékváltókarra, és a bowdent is le kell cserélni, valamint hosszabb bowdenház kell majd. A fvk az elég húzós tud lenni, használtan is 15-20-tól indulnak. Ez az alap, viszont nem tudom, milyen bringád van, mert lehet, hogy mindent le kell cserélni, amihez a váltásnak köze van (első-hátsó váltó, hajtómű, lánc, sor, hátsó agy), úgy viszont már biztos nem éri meg.