Sziasztok!
A féktárcsa felszereléséhez fűződik a kérdésem. Vannak pl:160-as tárcsáim,amiken fel van tüntetve,hogy 6,3 Nm.Ez a tárcsa csavarjainak rögzítésekor megkövetelt erő,amivel meg kell húzzam a csavarokat? Vagy az a csavarokra nehezedő erő fékezés közben?
Namármost: ha mégis a csavarokat egyenként 6,3 Nm-el kell meghúzni,ez mennyire véresen komoly?
Látom erősen megoszlanak a vélemények,MIndenki a sajátjára esküszik :) A srác a boltban azt mondta,hogy jó az imbusz,hiszen őnála is bevált;vannak,akik a torx-ra esküsznek;vannak,akik meghúznák a csavarokat pontosan és vannak,akik csak úgy találomra :D Ennyiféle vélemény közül egyikről sem tudom megállapítani,hogy melyik 100%-ig jó,melyik az,ami már fölösleges.Azt hiszem,kitapasztalom magamnak és az egy új vélemény lesz B-)
Hát igen, nem árt kicserélni a torx csavarokat imbuszosra... Amúgy Avid fékekhez alapból adnak csavart, és a hozzá megfelelő szerszámot( torx kulcs). Ha minden igaz, akkor én M5x15 ös csavart vettem az enyémhez, eddig semmi gond, természetesen imbuszos.
@Krema: Érdemes erre oda figyelni ugyanis: alapjában véve a csavarok szakításra vannak kitalálva nem nyírásra. Ez azt jelenti, hogy ha nem húzza meg az ember "rendesen" csavart akkor nem fog akkora tapadás létre jönni a tárcsa és az agy között, hogy felvegye a fékezéskor keletkezett forgatónyomatékot. Mert ha nem veszi fel akkor a csavar nyírásra kezd el dolgozni. És nyírásra kevesebbet tud. Gondolom már te is láttál olyan csavart aminek menete emiatt sérült meg. Plusz evégett lazul ki a csavar is. Persze nem olcsó dolog egy nyomaték kulcs, inkább vidd el szervizbe és majd ők meghúzzák, plusz erősen ajánlom az oldható menetrögzítő használatát is.
@Krema: az is elég gyenge :D
@spank309: Nem az imbuszkulcs darabja volt 12 ft,hanem a csavarok darabja.Az imbuszkészlet 1500 HUF volt
@Krema: csak megsúgom hogy én 6000Ft ért vettem egy 10 darabos imbusz készletet. Hogy miért? minőség, nem nyalódik el, nem törik, ilyesmi. De az a 12ft/db, hát ez nevetségesen gagyi lehet, ne csodálkozz hogy elnyalja a csavar :D Érdemes drágább szerszámokat venni mert nem 1 meghúzásra jók, de ez a nyomatékkulcs már sok. Nem is értem hogy tehettél fel ilyen kérdést...
http://ebike.hu/termekek/fek/fekalkatresz/egyeb/8235+hayes+t%C3%A1rcsafelfogat%C3%B3+csavar/
nem szaküzletben kell venni torxot.
@Krema: húzd meg érzésre, de ne tépd meg ennyi :D észre fogod venni ha kilazul a tárcsa mert furcsán fog fogni a fék. (nekem még egyszer sem lazultak ki a csavarok...)
@j.andor: Vágom a torx kulcsot meg a csavart is.Szegeden bejártam az összes bringaboltot és SEHOL NEM VOLT!!! LOL :D Az egyik boltban volt egy DH-s srác,aki azt mondta,hogy ő 4-es imbusszal használja a 203-as tárcsáit,és semmi baja nincs,mert az imbuszok bírják. Így azt vettem hozzá (tekintve,hogy 12 db 120 HUF-volt,míg egy kötőelemboltban a torx csavar DARABJÁT akarták 900 HUF-ért adni [12X900 HUF!!!])
Amit írtál én olyan készletet vettem imbuszba,és amikor nekifeszültem az egyik csavarnak,akkor az imbuszkulcs nyalódott el a csavarban,míg a csavarnak kutya baja sem lett :Ð
Szóval a feltüntetett nyomatékot nem kell komolyan venni?
@Krema: ne tépd meg se a menetet, se a csavar fejét ne nyald el. Húzd meg emberesen de szakítani a dolgokat nem érdemes. nyomatékkulcsot sincs értelme venni (erre célra...) csak célszerszámot (általában Torx kulcs szükséges hozzá..., úgy néz ki mint az imbusz csak ilyen csillagra hasonlító izé formája van :D) így kell valahogy elképzelni: http://barkacsmester.hu/products-page/kezi-szerszam/csillag-imbusztorx/torxkulcs-klt-festa/
Lemaradt még a vége :D
Ha én magam akarom szerelgetni,akkor érdemes beszerezni erre a célra egy nyomatékkulcsot(ami iszonyat drága)vagy elég,ha szerzek egy akármilyen csavarok meghízására alkalmas szerszámot, és húzzam meg olyan erősen,ahogy csak bíróm 'szt jóság van?