Sziasztok
Tegnap hallottam olyat, hogy az XT és az XTR váltó belseje gyakorlatilag ugyan az annyi különbséggel, hogy az XT-ben van egy pöcök amit, ha kiszedünk akkor lefelé 2 váltást tudunk végrehajtani mint az XTR-nél.
Ez valóban így van?
Ha igen akkor tudna valaki információkkal szolgálni, hogy kell végrehajtani a műveletet? Esetleg fotókkal....
@cakes:
Húúúúú ez az!!!!!
Köszi szépen!
akkor ez érdekel téged ;) http://www.youtube.com/watch?v=OlXmoiCEpew
@Knight_:
Igen, természetesen a váltókarra gondolok és igen a lefelé váltás a kisebb fogaskerekekre való áttét...
Nem egészen tiszta, hogy mire gondolsz. Gondolom a váltókarra, mert attól függ, hogy mennyit tudsz váltani. A lefelé alatt pedig gondolom azt érted, amikor visszaengedi a bovdent. Hát én még nem hallottam ilyenről, de attól még lehet, hogy igaz. Nem vagyok szakértő a váltókarok belső világát illetően, ráadásul nekem SLX karom van (bár a felépítés az évjárattól is függ), szóval nem tudok segíteni. De a motivációt sem értem. Nem hiszem, hogy olyan sokat számítana időben a dupla váltás a két simához képest, hogy cserében előfordulhat, hogy véletlenül többet váltasz. Ha sikerül átalakítanod, azért majd írd meg, hogy mennyire vált be.