Veterán bringák felújítása és márka/évjárat nyomozás

Sziasztok. Én mai nap folyamán kezdtem bele egy 27-es Csepel országúti kerékpár felújításába. A szétszerelést sikerült is a mai nap megcsinálni. A gép nem retro bicaj lesz. Szeretném a segítségeteket kérni. Nem tudom azt se hogy hogy is kezdjek neki, mert még sose csináltam ilyet. Nem vagyok egy ezermester, de béna se. :D A bicikliből csak a vázat akarom megtartani! Kérdés: Hogyan kezdjek neki, miből milyen méretű alkatrészt kell vennem? Minél olcsóbban szeretném felépíteni a biciklit. Képek a kezdetektől, hamarosan.

hello emberek! Én nem rég végeztem egy veterán csepel felújításával a fotó albumaim között megtalálhatjátok a képeket jó nézegetést kívánok mindenkinek! :D Sok sikert a többi felújításhoz is !! :D

Sziasztok! Ahogy ígértem, itt vannak a képek a Favorit vázra épített országútiról. A kezdetek: http://kepfeltoltes.hu/view/111028/A_kezdetek_1_kicsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111028/A_kezdetek_2_kicsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111028/A_kezdetek_3_kicsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111028/A_kezdetek_4_kicsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Egy kicsit rendbe hozva és átfényezve: http://kepfeltoltes.hu/view/111108/F_nyez_s_ut_n_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111108/F_nyez_s_ut_n_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111108/F_nyez_s_ut_n_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/111108/F_nyez_s_ut_n_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

És itt a végeredmény: http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_6_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_7_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/120512/K_sz_8_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

sziasztok, én most fejezem be egy rági bicaj felújítását. Egy romos ház padlásán találtam a vázat, persze full rozsdásan. Gondoltam belevágok, mert csúszópapucsos!! váztól van szó.. Azóta sem jöttem rá, milyen fajta váz ez.

Amit tudok róla az az, hogy eredetileg csak elsőfékkel volt szerelve, a vázon nincs is fékszerelhetőségi lehetőség. Az első fék is úgy működött, hogy nem volt semmi bovden, egy kar meghúzásával, merev alkatrészek segítségével továbbította a mozgást, ami a gumit fékezte, felülről!

További érdekességek még, hogy biciklis boltokban nem kaptam hozzá középcsapágyat! Végülis felfedeztem, hogy a mid méretű bmx hajtásom belemegy.. Az üléscsővel is adódott némi probléma. Nem illeszkednek bele a hagyományos méretű üléscsövek. valamivel kisebb átmérőjű cső kell bele.. Egy délelőttön át tartó csiszolással a kívánt méretre csiszoltam az üléscsövet, szóval már az is patent. Már minden készen van, passzol minden, csak a festés van hátra..

A váz ismertetőjelei közé tartozik, hogy a fejcsövön két "szegecs" szerű felfogatással hajdan kis táblácska lehetett, gondolom a márkajelzés.. A váz csúszópapucsos..

Ha ezek alapján be tudjátok azonosítani, akkor kérlek írjátok meg, hogy milyen fajta váz ez, mert eddig nem akadtam rá. Köszönööööm :D

@die nadel: a 622, a 630, és a 635 a felnik külső peremének átmérőt jelzik mm-ben. A köznyelv 28"-asnak mond minden kereket ami akár 622-es, 630-as, 635-ös felnivel van fűzve.(helytelenül...) A 27- ill. a 28 a gumiátmérőt jelenti inch-ben jelölve. Ez nem túl pontos, mivel egy 622-es felnin óriási különbségek lehetnek a gumik méretét tekintve.(pl.: országúti 622-23, vagy 29-er monti 622-2.25)

Üdv! Hozzám került egy Toscana országúti, amiről annyit tudni, hogy gyári szín van rajta (sötétkék), és van egy darabka maradék a "Deluxe" matricából a felsőcsövön. Képeket találtok a bicómnál illetve galériámban. Valaki esetleg saccper megtudná mondani mikori lehet?

@die nadel: a lényeg az, hogy a 622-es kisebb mint a 630-as, ha 27" akkor az a 622-es

@Vadas81: Itt egy kis segítség a gumiválasztáshoz: http://kepfeltoltes.hu/111031/g_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@Vadas81: Nem kell vinned. A felnin van egy szám (pl. 622x19) és ez alapján már oké a gumiválasztás. Már annyit olvasgattam erről, hogy nagyon megy. Bár ezt a lentebb említett kavarást még mindig nem értem.

@die nadel: akkor van kavarás!! sztem akkor én is úgy megyek majd gumit venni hogy viszem a felnit is. nehogy árnyékra vetődjek.

Megfordítom a kérdést. Megmértem a villámat és maximum 350 mm sugarú, tehát 700 mm átmérőjű kerék fér el. Természetesen ez gumival együtt. Ha valakinek 622-es kereke van, igazán lemérhetné, hogy mekkora az átmérője gumival együtt.

@Vadas81: Közben én is nézelődtem egy kicsit és van egy-két érdekesség. A 630-as kerék ugyebár a 27"x1 1/4-es, a 622-es az valójában 700 mm-es tehát 28"-os, de a 28"-os kerekek meg 635-ös jelölésűek. Most akkor hogy is van ez? :)

@die nadel: ez egy fogós kérdés. sztem érdeklődj valami o.uti specialástánál mert ezt a méret témát főleg o.utinál nem vágom. de hátha van itt valaki aki tudja mi a különbség a méretek közt.

@Vadas81: Érdeklődni szeretnék, hogy mi a különbség a 622-es és a régi 630-as (azaz 27" 1 1/4-es) kerekek között. Favorit-ba kéne, de a villájába belemegy-e a 622-es? Mert eredetileg a Favorit 27"-os kerekekkel jött ki.

@Vadas81: Már készülnek a fotók.

@die nadel: majd képed dobj a felújításról!! csőcső

@Vadas81: Nincs használatban lévő országútim, csak egy mountim, ezért akarok egyet építeni. Viszont azóta kinyomoztam, hogy 110-es kell bele. Köszönöm a segítséget.

@die nadel: cső látom o.utis vagy. sztem nézd meg a használatban lévő vázadban milyen méretű a mono és ha lehetőséged van rá próbáld bele a favoritba. egy próbát megér.

Sziasztok!

Először is szeretnék mindenkit üdvözölni, mint új tag. Kaptam egy régi Favorit vázat és szeretném rendbe rakni (még csak a váz van meg). Mivel én utoljára akkor pofoztam helyre kerékpárt, amikor még a hagyományos ékes/csapágykoszorús középső agyak voltak, ezért lesz majd egy-két kérdés amiben biztosan segítségre szorulok. Itt is van mindjárt az első: Milyen monoblokkot kéne beletennem? Odáig eljutottam, hogy 68-as csapágyházas. A tervezet egy 52/42-es vagy 52/39-es négyszögtengelyes hajtómű és egy menetes 6 sebességes racsni. Milyen tengelyhosszra van szükségem, hogy stimmeljen a láncvonal? Válaszaitokat előre is köszönöm.

Üdvözlettel: die nadel

@Vadas81: Raktam képeket a nyeregről

Hello. Az én vázamba nincs menet a hajtókarnál,hanem olyan hogy van egy kontraanya,egy porvédő,utánna még egy csavar,és a csapik.De az a gond hogy mindig kilazul,és lötyög a hajtás.Nemtudjátok mit lehetne tenni?

@veszigeri: Csak az a baj hogy nem stiftes /ékes hanem régebbi harangcsészés hajtómű!! van fent kép az albumomban.

@veszigeri: a "stiftet" nevezzük nevén: ék

@Vadas81: a hajtókar leszedése egyszerűen megoldható egy csapágylehúzóval. Miután kiütötted kalapáccsal a stiftet(mert gondolom az is olyan régi típusu, mint amit én csinálok) és ha simán nem akar lejönni(mondjuk nekem lejött), akkor nekitekered a csapágylezúzót, és az biztos, hogy leszedi

@eremco: okés. nekem is halad arégi vas projekt holnap megyek az esztergályoshoz kész a célszerszám a hajtókarhoz. ha sikerül leszedni csiszolás festés!!! rem. nem fogok unatkozni a közeljövőben.

@Vadas81: bocsi, ma nem tudtam képeket csinálni, mert mamámnál van és esett az eső így nem mentünk le de majd holnap megpróbálok

@fifi: képeket dobhatnál fel.

@Vadas81: tudom, van itthon egy WM Albion vázam /is/...

@fifi: künnyű megismerni a Weisz M. bringákat elég sok helyre van bele ütve a WM jelzés.

És örömmel látom nem hiába hoztam létre ezt a kis nyugis helyet!!! Mindenkinek jó koszosodást és minél több régi vasat!!!

HI!

Lehet, hogy rosszul tudom, nincs ráírva, nagyanyám mondta... :-) (A nyereg az robusta az tuti, de lehet, hogy cserélve volt, hiányosak az emlékek) Képet nem találok róla a neten, de a lényeg, hogy két felső csöve van, viszonylag ritka, alaból zöldeskék volt, most feketére szinterezve...

@nbence: 46-os államosítás után voltak Csepel biciklik. addig /a háború alatt-után nem/ voltak a Weiss Manfréd biciklik. én így tudom...

@nbence: Robusta nem volt 35-ös.

HI!

1935-ös Csepel Robusta (nagyapámé volt) bringát csinálom, kb még egy hónap és kész, teszek fel majd képet!

Egy hasznos oldal, kifejezetten hazai gyártmányú veterán kerékpárokról: http://www.mgyvkvirtualismuzeum.gportal.hu/

Igaz nem retro, de egy kilencvenes években gyártott csepel novust (camping) raktam rendbe. A most következő, egy szintén a kilencvenes évek elején gyártott jugoszláv női mtb lesz, az eredeti alkatrészeivel (még töröm a fejem, hogy korhű maradjon-e vagy használható legyen, mivel a fékrendszere szörnyen rossz). Sajnos kb. 10 éve lomtalanításkor kidobtam a csepel bmx-em, pedig most nagyon felújítanám (még az eredeti bütykös sárga-kék gumi is megvolt, egész tűrhető állapotban); mindenesetre - jelzem, ha valaki ilyesmit restaurál - a vázvédő szivacsok és a nyereg megvan, talán még a kormány és a fék is...

én most kezdtem bele egy kb 40 éves orosz női vázas bringa felújításába, és már a szétszedésnél olyan problémába ütköztem, hogy ezeken a cuccokat még sok helyen lapos fejű csavar tartja össze, ami hamar elnyalódik, így maradt a flex, de sajna egy kicsit sérült a vár is. Remélem nem sok hasonló esettel fogom találkozni. Ha kész dobok föl képeket, de sajna suli mellett nincs sok időm, tehát még minimum egy hónap.

@eremco: okés várom!!

@Vadas81: pénteken megpróbálok, nemtudom h bőr e de sztem igen

@eremco: az ülés érdekelne bőr??? képet tudnál rakni róla??

ja meg első váltóm is

@asso81: nekem van fecskéhez gyári hajtókarom, stucnim, hátsó váltóm(nem tudom, h működik e)meg dinamóm,nyergem(szakadozó állapotban),sárvédőim,lámpám ha estleg érdekel

rendben lebeszéltél róla jó ez így, attól féltem,hogy ehhez a mérethez nincs felni meg gumi de már rákerestem a boltokban és van.

@asso81: de miért akarsz 28ast bele?? sztem lég hülyén nézne ki benne.

Megnéztem, Fecske szputnyik a neve. 622x32(27x 1 1/4) a gumi ill. a kerékméret. 28-as felni szerintetek jó lenne bele? Elvileg van neki helye.

@asso81: hát nagyon bele kell ásnod magad a neten de javaslom a veterán bringa fórumokat.

Kösz a választ. Lemegyek garázsba megnézem,még nem volt rá időm. Esetleg neten valami info a bringáról mármint adatok, mert én nem találtam jóformán semmit. Azt láttam, hogy a fecske nagyon hasonlít rá.

@asso81: Csá sztem meg egyezzik a mai cuccokkal de azért a felniket nézd meg milyen méretűek de sztem nem lesz gond vele!! Sok sikert hozzá!!!!

Sziasztok.

Van egy orosz Szputnyik versenybringám amit be szeretnék üzemelni. Váltót felniket kormányt cserélni szeretném mostani cuccokra. Ha tudna valaki segíteni,hogy milyen alkatrészekkel kompatibilis azt megköszönném. Fotó rakok nemsoká.

Na sehol senkinek retro projekt???

Itt egy másik hajrá srácok!!!

http://apro.bikemag.hu/browse/retro-veteran/csepel-szilaj-l24467.html#

http://apro.bikemag.hu/browse/retro-veteran/rm-csepel-l30913.html#

jó kis alap és nem is drága kezdésnek jó!!