A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ-szabályok

@perelli: Igen, a KÖHÉM rendelet így szól, és nem is helyezték hatályon kívül. A KRESZ szóban forgó módosítása ellentmond ennek (lásd néhány hozzászólással alább a linket). Mások is tanakodnak, mit kell ilyenkor csinálni. Én a józan ész szabályait követem, vagyis nem italozok, a bringára teszem a korábban előírt szerelvényeket stb. Csupán felmerül bennem a kérdés: mi van, ha a rend őre úgy értelmezi az idézett szöveget, hogy kell egy fehér prizma előre?

@XCode: nem aggathatja:

(9) A kerékpár világító és fényjelző berendezéseit a következőképpen kell elhelyezni:

a) Az (1) bekezdés

• d) pontjában említett lámpát,

• e) pontjában említett hátsó (piros színű) helyzetjelző lámpát és

• f) pontjában említett hátsó (piros színű) fényvisszaverő(ke)t,

valamint a (2) bekezdésben említett első (fehér) fényvisszaverőt a kerékpár hosszirányú függőleges felezősíkjában úgy, hogy

• az úttesthez 0,35 méternél közelebb,

• a lámpák az úttesttől 0,90 méternél távolabb,

• a fényvisszaverők az úttesttől 0,60 méternél távolabb ne legyenek.

b) Az (1) bekezdés g) pontjában említett, kerékre oldalsó (borostyánsárga színű) fényvisszaverőt (küllőprizmát) úgy, hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10-0,15 méter legyen.

c) A (2) bekezdésben említett szélességjelzőt úgy, hogy az a kerékpár hosszirányú függőleges felezősíkjától balra 0,30-0,40 méterre és az úttest szintjétől 0,35-0,60 méterre legyen.

@XCode: a piálás egy baromság szerintem, nem is indokolnám...

A kerékpárra vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek

1. § (1) A kerékpárt fel kell szerelni

a) könnyen kezelhető, megbízható kormányberendezéssel,

b) két, egymástól függetlenül működtethető fékszerkezettel, melyek közül az egyik az első, a másik a hátsó kerékre hat,

c) hangjelző berendezéssel, amely csak csengő lehet,

d) egy előre fehér vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával,

e) egy hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról látható helyzetjelző lámpával,

f) hátul egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverővel,

g) legalább az első keréken legalább 1 db borostyánsárga színű, mindkét oldal felé hatásos oldalsó fényvisszaverővel (küllőprizmával).

A g) pontban előírt fényvisszaverőt a kerékpárokra 1991. évi december hó 31. napjáig kell felszerelni.

(2) A kerékpárt fel szabad szerelni

• elöl fehér,

• oldalán borostyánsárga,

• mindkét oldali lábpedálon elöl és hátul borostyánsárga

fényvisszaverővel, továbbá a kerékpár bal oldalán elhelyezett szélességjelzővel, amely előre fehér, hátra piros színű fényvisszaverőt tartalmaz.

Tehát szerintem előre nem kell, csak szabad.

Mit szóltok, ahhoz, hogy a kerékpáros - az augusztustól érvényes szabályok szerint - italozhat stb., és ha fenn tud maradni a bringáján, mellékutakon haza is hajthat. (Az más kérdés, hogy ha elkapják vagy balesetet okoz, ez után is megbüntethetik.) A világítással stb. kapcsolatban vannak nyitott kérdések. Egyértelmű, hogy a lámpákat a bicajos felaggathatja magára vagy csomagjaira is, továbbá a villogó fény is megengedett. Ellenben nem egészen világos, hogy előre fehér fényvisszaverő szerkentyűt kell-e felszerelni ("előre fehér-, hátrafelé piros színű, folyamatos vagy villogó fényt adó lámpát és fényvisszaverőt helyeztek el").

A bringám KRESZ-esített, próbálok előzékenyen is tekerni. Igyekszem betartani a szabályokat, nagy részt sikerül is. Egy dolog van, amit nem mindig: Pécsett két kerékpárútvonal van. Ezeket több helyen úgy vezetik zebrára, hogy nincs sárga felfestés. Bevallom, bár nem cikázom a gyalogosok között sosem, de ha nem zavar senkit, átgurulok. És fel is bosszant, hogy szabálytalankodom, mert nincs aki felfesse.

Kis fényképes-térképes bemutató:

http://href.hu/x/inja

Üdv mindenkinek én is betartom általában a szabályokat, néha megyek járdán, sisak mindig van rajtam, és este első hátsó lápa villog, napközben viszont nem szoktam udvariaskodni az autósokkal, tehát megkerülöm ha megáll vagy lelassít stb.

üdv,ha én közúton tekerek kilencven százalékban betartom a kreszt,és adok valamiféle tiszteletet az autósoknak,az erősebbik kutya b...ik elven.de akik ezt a kerékpáros szabályváltoztatásokat próbálják,farikcsálni soha nem közlekedtek keróval napi szinten,az tuti.a lámpát fontosnak tartom persze este ,de nappal minek a bringára?a prizma helyett kamionos matricát használok .persze ez se felel meg prizma kéne.

Folyó év augusztusának 24. napjától megváltoztak a kerékpárosokra vonatkozó KRESZ szabályok bizonyos pontjai. A változások számomra nem egészen világosak és egyértelműek (azt is mondhatnám, ellentmondásosak). Akit érdekel a dolog, több helyen is tájékozódhat, pl. itt.

Nagyjában-egészében betartom a szabályokat, belátásból, mert ha nem tenném (és a többiek sem) nagyobb zűr lenne a közlekedésben. Megállási szándékomat azonban nemigen jelzem felemelt kézzel, pedig a KRESZ szerint kellene. Tudatosan csak akkor szegem meg a szabályokat, ha betartásukkal veszélybe sodornám magam vagy másokat. Bizony van ilyen helyzet is. Ilyenkor tanácsosabb a józan észre hallgatni, és a viselkedésünket az adott helyzethez, nem a szabályokhoz igazítani. Hozzáteszem még, a KRESZ kerékpárosokra vonatkozó szabályainak egy részét ésszerűtlennek tartom, mert nem igazodik a valósághoz. Itt van például a kerékpárút használatára vonatkozó kitétel: ritka kivételektől eltekintve azon kell közlekedni, ha tetszik, ha nem. Márpedig nap, mint nap tapasztalom, a kerékpárutak többségén nagyobb veszélynek vagyok kitéve, mint az úttesten. Rossz a bringaút minősége, vonalvezetése, tele van akadályokkal, egy kocogó sebességével lehet rajta haladni, tisztességes iramban nem. Aztán ott vannak a minden teret betöltő, magukat birtokon belülinek tekintő gyalogosok, álmodozó szerelmespárok, anyukák hiperaktív gyermekeikkel, iker babakocsival, kutyások kezelhetetlen kutyáikkal, várakozó autók és egyéb csapások. (Ha valaki az atomok és molekulák Brown-féle mozgását nem tudja elképzelni, nézzen szét a bringautakon.) Nem mondom, hogy az autók között sokkal jobb, de ott mintha jobban ismernék és tisztelnék a szabályokat. (Persze vannak kivételek.) Nekem, és bizonyára sokaknak az lenne jó, ha ésszerű keretek között szabadon dönthetnénk, hol akarunk tekerni: az úttesten, vagy a kerékpárúton. Ha kényelmesen döcögni van kedvem, szívesen megyek az utóbbin, ha viszont sürgősebb vagy hosszabb úton vagyok, inkább elkerülném. És el is kerülöm, akár azon az áron, hogy más útvonalat kell választanom. Közben cifra lószerszámot kívánok azoknak, akik megalkották és törvénybe iktatták ezt a szerencsétlen rendelkezést. Bocsánat, helyesbítek, csak azoknak kívánom, akiknek ez büntetés!

Én ezt a prizmás/lámpás dolgot úgy oldom meg, hogy nem közlekedek este! :) Többnyire járdán tekerek, ha megyek a pályára, az úton csak akkor, ha lejtő van.Az irányjelzésnél természetesen mindig kiteszem a kezem a kereszteződés előtt kb 30 méterrel! Amúgy meg sem az autósok, sem a gyalogosok nem díjazzák a bringásokat többnyire...Bringa út meg szinte nem ismert fogalom itt Magyarországon! igen norbi

@st: én is mindig baloldalra teszem mert hogy ha szabályosan közlekedünk akkor mindig a baloldalunk van az út közepe és valamennyivel jobban észre vesznek(nem olyan sokkal)

én kb egyikkel sem törődök. jobban odafigyelek és körültekintö vagyok. nincs fékem.(rendes) nincs lámpám. nem hordok mellényt. nincs csengőm (rendes)(dsp)

@mike gábor: szerintem igen, de én mindíg balra rakom, azért, mert ha előzök akkor hamarabb veszi észre a szembejövő, bár ez nem sokat, szinte semmit sem számít:D

egy kérdés az mindegy, hogy melyik oldalon van a lámpa?(kormányon)

@Zeero: itt is ez a helyzet...én simán közéjük hajtok megengedett max sebességgel, mert fel háborodnak ha a gyalogsávban megyek...de természetesnek veszik ha nem jön bringás akkor ott b@asszák magukat a bringás sávban...szal én sz@rok rájuk XD... de a legjobb, ha diszkós csajok teszik ezt...sminkelés közben, és az ijedtségtől hirtelen kanyarít az arcára egy KISS maszkot XD

Nos, nekem nincs se elől, se hátul lámpám, de amikor nagy ködbe kerekeztünk aszfaltúton, akkor rajtunk volt a kukásmellény. Zalaegerszegen teljesen támogatott a kerékpáros közlekedés (még biciklis rendőrök is vannak, jó öreg schwinn csepellel!:) ), bár a gyalogosok ezt leszarják, és elég undorító, hogy egy kb úttest széles járdán - ahol fele a gyalogosé, fele a kerékpárosé - teljes mértékben fűtől fűig terjeszkednek, hogy az aktuális biciklis ne férjen el, még a számára kijelölt úton se. Itt Pécsen más a helyzet, sehol egy darab kijelölt bicikliút. Ez miatt váltogatok az úttest, és a járda között, attól függően épp melyik a gyorsabb. Például elindulok lefele az úttesten, mert a járdán sok a gyalogos, elérkezek a lámpához, ott felhajtok a járdára, és ott folytatom.. Nem épp szabályos, de muszáj. Azt nem leszámítva, hogy úttesten a drága sofőrök leszorítanak a patkáig.

Egyébként, hogy az egyszerű polgárok milyen szinten semmibe veszik a kerékpárosokat.. Tekertem haza boltból, és egy buszmegállón vezet keresztül az út. Járdán tekertem, láttam, hogy sokan várnak a buszra, és hogy nyilván nem férek el. Egy nő végig engem nézett. Leszálltam, és elkezdtem tolni. A nő még mindig nézett, látta, hogy nem férek el (hiába toltam!), akkor sem állt arrébb. Végül fogtam magam, letoltam a busz-sávba, majd hangosan tettem egy megjegyzést a modorára.. :)

az én szisztémám: csak akkor szekáld az autóst ha anyázik ok nélkül, a járda a gyalogosoké, ne igyál, mert ha csekket kapsz fújás után az szívás, ne siess várd ki a zöldet téged is dühítene ha egy troll X5-el áthajtana rajta

Én általában betartom a szabályokat, de nem mindíg :) pl amikor van egy lámpa ami 10 percenként vált zöldre, akkor nem várok hanem átsuhanok gyorsan :D De kinek van kedve annyit várni... Lámpám van hátul, meg ha sötétben bringázok elöl. Ezen kívül van egy fényvisszaverőm a nyeregcsövön és ennyi.

Elég ez bőven, ha figyelünk, nem ütnek el.

@petiboy_24: Miskolc meg a bringás közlekedés.. részvétem. A buszosokat ott direkt elküldik szerintem egy bunkósító tanfolyamra. Viszont ottjártunkkor a gyalogosok sokkal készségesebbek voltak ott mint Szegeden.

Na akkor:

Van első lámpa, két kisebb a kormányon, meg a sisakon egy erős. A sárga prizmákat első alkalommal letéptem a küllőkről! :) Hátul világít a piros, de ezek mind csak akkor, ha tudom, sötétben fogok tekerni, és felteszem őket... Csengő nuku, néha agyalok rajta, hogy érdemes, mert a sok süket gyalogos valamiért mindig a sárga vonallal elválasztott járda bicajos oldalán téblábol!! Grrrr...

Sisak állandóan, nomeg szemüveg is, bár az nem KRESZ által előírt, de ha a bogarak miatt megyek neki valakinek, akkor már mindegy mi volt előírva... :)

Fényvisszaverő csak ami a cipőn, táskán van. Valahogy a sárga mellényt sosem tudtam elképzelni magamon, de még olyan kivilágítatlan közúton se tekertem sosem, ahol előírás lenne. HA igen, inkább veszek s felveszem...

Fék? Van, de nem kell azt mindig koptatni... :)

Nos, a sebesség. Azt nem szeretem kordában tartani. Szeretek áthajtani a piroson (persze csak amikor meggyőződtem róla, hogy nincs veszély), és előretolakodni a vesztegelő autósorok között... Volt, hogy majdnem elütöttek már miatta, akkor kicsit izzadtam, de túléltem... :) Ha leszorítanak, akkor felugratok a járdára, és ott ilyesztgetem a jónépet. Nem szállok le áttolni a zebrán a kerót, néha egykerekezve gurulok át. Csengő híján csak "csingling" hangot szoktam kiadni a számon, de vagy észre se veszik, vagy mire hátranéz, már előtte füttyögök. Imádom a figyelmetlen közlekedők polgárpukkasztását. Lépcsőkön, sétányokon, buszmegállókban is előszeretettel birtoklom a kormányt...(Csak megsúgom, ezek mind amiatt, mert túrják- ássák a rendes járdát vagy utat, és már csak azért is...) Viszont kikerülni mindig kikerülök mindenkit, még ha egy virágoskert is az ára! :)

Kanyarodási szándékomat időben előre jelzem a kezem kitartásával, ha aszfaltúton megyek! Jöttek már bicajjal nekem frontálisan szabálytalanul, jól belátható egyenes szakaszon, meg kellett állnom, és elmagyarázni a NEM 3 éves srácnak a szitut. Pfff... Kis p..cs bmx-esek az út közepén tolják magukat lábbal, közben fél seggük kivan, de arra nem gondolnak, hogy más is jöhet!!! Tisztelet a kivételnek! Mamik köztiszteletben álló bólyák, sosem tudok elég közel elszlalomozni közöttük... :) A városban (ld. Miskolc) nem tetszik, hogy egyáltalán nincsenek kerékpáros közlekedést elősegítő utak, vagy sávok... Néha komolyan fel is idegesít... A busz sokszor majdnem elsodor, de utána bosszúból potyázok, húzatom magam a menetszéllel...

xxxbikemanxxx:ezt hidd el csak azért mondják hogy balhézzanak,vagy csak szimplán unatkoznak

@mike gábor: az még mindig jobb mintha az öreg asszon azért ordít le hogy mért a bicikli feltolón megyek fel? hát b@s.z. már meg akkor hol menjek fel?-.-

@st:Ebben teljes mértékben igazad van.Nálunk is van egy öregasszony és állandóan le csesz hogy mit képzelek hogy a parkolóba,a járdán bicozok meg,hogy túl hangosak vagyunk meg minden. Ez elég bosszantó tud lenni de én már csak a szemükbe szoktam nevetni és folyatóm a bicozást.:)

@mike gábor: ezen én is gondolkodtam már, és arra jutottam, hogy sok kerós szabálytalan, és ráadásul ön- és közveszélyesen, én is szabálytalan vagyok néha, de nem mindegy hogy másokat is veszélyeztetek-e vagy sem. A másik az, hogy egy autónak nagyobb a vastartalma, és ez sokakat felbátorít.ont az autós Viszont az autósok a motorosokat sem csipázzák anyira. A gyalogosok pedig azért nem szeretnek minket, mert gyorsabban közlekedünk, és már említett szabálytalankodók és járdázók miatt, itt megjegyezném, hogy én is járdázok, mert nálunk sajnos ugyan az a járda, mint a kerékpárút, egy sárga csíkkal elválasztva, esetleg eltérő színű térkővel kirakva, így ha itt tekerek az a baj, ha amott akkor meg az, de volt már olyan is a Zagyva-hídon, (ahol a járda 20 centivel magasabban van és a bringaút az autóútból lett elvéve), hogy még engem szóltak meg, hogy mért megyek olyan gyorsan, pedig bőven 40 alatt voltam. De ez már ilyen lesz, még világ a világ a gyalogos vs biciklis és az autós vs biciklis harc mindíg is megmarad itt Mo-n, és szerintem sajnos a holland szint közelébe sem fogunk eljutni:(

@st:én azt nem értem hogy mért veszik ennyire semmibe a bicosokat.... plusz még le is becsülnek minket bicosokat

@mike gábor: ha az úton mész és van bicikliút is, akkor ha jól tudom, még meg is büntethetnek, a bringautat meg sokan járdának tekintik, vagy parkolónak(utóbbit pestiek írták cm-en én még nem tapasztaltam nálunk):(

@Norbee18: ez egy jó teknika, de ha olyanja van a sünnek, akkor akármibe beleköthet:( a prizmát semmi pénzért nem tennék fel, és kukás mellényt sem, viszont ha éjszaka forgalmas úton tekerek, akkor fel szoktam tenni ilyen fényvisszaverős lábpántot, tudjátok azt a rácsattintósat:D de ezt csak azóta használom, mióta egyszer láttam autóból, hogy mennyire megnöveli a láthatóságot, és ezt csak városon kívül használom

norbee18:ez sajna télleg baj hogy nagyon ritka Magyarországon a bicó út pl. nekem mindig beszólnak az öregek hogy ne mennyek a járdán de ha meg az úton közlekedek akkor meg az a baj....

Én ezt a prizmás/lámpás dolgot úgy oldom meg, hogy nem közlekedek este! :) Többnyire járdán tekerek, ha megyek a pályára, az úton csak akkor, ha lejtő van.Az irányjelzésnél természetesen mindig kiteszem a kezem a kereszteződés előtt kb 30 méterrel! Amúgy meg sem az autósok, sem a gyalogosok nem díjazzák a bringásokat többnyire...Bringa út meg szinte nem ismert fogalom itt Magyarországon!

Én olyan lámpát használok, amit szerszám nélkül gyorsan fel lehet szerelni. Elöl egy b@aszott erős 900lumenes reflektort hátul pedig egy szintén nem gyenge blackburn mars 4.0 villogót, ezt mind csak azért, mert fényerőből sosem elég és így a csengő is feleslegessé válik:D Csengő helyett légkürt lesz, de ez is tépőzáras rögzítéssel, így csak akkor lesz fent, ha kell:D

de én már úgy vagyok hogy nem akarom magam elütetetni ezért nem is nagyon szoktam fő úton bicozni viszont van ilyen gumi bakkos kis villogom(piros,fehér)

xxxbikemaxxx:nekem mondták hogy az autóra rátettek egy kék villogó szelepsapit és megbüntették az illetőt:S mivel megtévesztő fény

@Majoros Tibor: az akad:D de azt nem hordom magammal.

@Krupcheck: lehet kapni koponyás prizmákat XD

@XXXBikemanXXX: diák igazolványod csak van...

@Cyon: Jogos, viszont erre mondják hogy oké, hülyén néz ki, de ha nincs rajta, akkor használd kijelölt versenypályán, mert szabályos közlekedésre nem alkalmas. Félreértés ne essék nekem sincsenek ilyenek, kivéve a városi gépemen, amivel általában járok, bár azon is fehér prizmacsövek, és duda, meg nincs hátsó fék, szóval ennyi a szabályosságról. Viszont a küllőprizma, vagy akármi autóból igencsak feltűnő, egy szimpla kínai villogóval a kerékpáros gyakorlatilag láthatatlan. Volt már akit a a pedálon lévő narancssárga cuccról vettem észre, utána láttam hogy ja, lámpa is van...

@XXXBikemanXXX: Nem hogy lámpa helyett nem jó, de mivel a Kresz nem rendelkezik róla hogy lehet a bringán, ezért még akár megtévesztőnek és szabálytalannak is titulálhatják. Mondjuk én is zúztam már el zöld villogó szelepsapikkal rendőr előtt, és nem szólt semmit, de ha olyanja van megteheti.

Kotelezo a prizma a kerékre, plusz elso hatso lampa es csengo. Szerintem egy Demo9 eleg hulyen nezne ki prizmakkal meg csengovel... nevetsegesnek tartom, bar teny, hogy a prizma eletet menthet, kiveteles esetekben.

tényleg a villogó szelepsapka nemjó lámpa helyett?:O

@ZoTTo: állj át tubeless re :D

Én bicajomon lámpa sincs személyi se volt nálam részeg se voltam és megállítottak kérdezik lámpa? mondom nincs. Ennyi volt szelepsapka le és tolhattam haza :D

@Krupcheck: nem mindig rendőr autóba ülnek, van amikor suzukiba csak hát 200m-ről látni hogy kukás mellénybe ülnek-.-

én azért a forgalmi szabályokat betartom csak a bicikli kiegészitöket nem

Nagyjából tisztában vagyok vele,de nem különösebben izgat mivel ha tehetem vagy a járdán vagy olyan helyen közlekedem ahol ember se jár :) Papírjaim nincsenek nálam soha,volt is belőle gebasz mikor a fuckabátok lemeszeltek -.-

@edvin: Egyébként ismerem a Kresz szabályokat, de nem tartom be őket. Nem akadályozok, nem zavarok, és nem veszélyeztetek másokat, a többi legyen az én dolgom. És mindig szétnézek hogy van-e a környéken vicces festésű dekorlámpás autó.

Találgatások helyett: Ha nincs nálad személyi igazolvány: amennyiben nem egyedül vagy, és a másik személyt már igazolták, ő, saját büntetőjogi felelőssége tudatában igazolhat téged. Magyarul te azt mondod te vagy xy, ő azt mondja igen, tényleg úgy van, ha jegyzőkönyvet vesznek fel akkor aláírod, és kézcsók. Ha nincs kinek igazolnia, akkor bevihetnek.

Alkoholfogyasztás: nem január 1-től tilos, hanem már nagyon régóta. Maximális bírság tudtommal 100ezer Ft +az AUTÓS jogosítvány bevonása, mivel ittasan vettél részt a forgalomban.

Szóval csak óvatosan (:

@pesyyy:de ki az aki hordja magával a személyit meg a többit?

@Zeero: ezt nemtudom, de sz.tem nem

@pepsyyy: ha meg nincsenek nálad a megfelelő iratok, még be is vihetnek, ha jól tudom

@XXXBikemanXXX: hát kb

@pepsyyy: jaa értem:) csak mert gondolkodtam hogyha engem akar igazoltatni akkor semmit nemtudok neki adni:)

@XXXBikemanXXX: h-h mit? semmit megkérdezi ho laknak a szüleid és hazaszállítsz.tem h ejnye bejnye

és micsinál azzal a rendőr akinek pl nincs személyi igazolványa?:O