Társalgó.........2024

@azaki71: vicceket félretéve ma eggel 8 és 9óra közöttbp-na koszorú utcai lámpánál ahol a troli meg a9es jár egyensulyozott egy "raszta nyakmelegítős" fekete alaponrózsaszin-és kék feliratos karbonouti giant esetleg scotttal egy arc (olyan olaszos külföldi feelingje volt) a gép gyönyörűés lazánnyugodtan tekert felfelé az orczy tér felé

@azaki71: olimpiai sorozo:olim-pub zer schon-Zerge Sor;)

@Cadre Allage: amit írtál, az most olyan volt mint egy kódolt üzenet :D

@azaki71: mai termés lenntvoltam autobizniszt inézni Opályiban keletmagyarország van Básznék település/falu de a vonatok egész országban kiválóan pontosan mükodnek jonnek mennek ahol vannak és van az m3on jászberényi lehajtónál 'rekettyés" tehát nem csak a hármashatárhegy tetején lévő büfé neve az:()

@Cadre Allage: A futárkodás, mint biznisz rendkívül jó dolog... Ha tiéd a cég, és hallod, ahogy csurognak a milliók a számládra. A lehető legrosszabb bringás meló, ami létezik. Akkor már inkább lennék alulfizetett szerelő. ^^

@rcs2003: vicce in icce

:D ez az év vicce

@fpeter: jelentkezz wolt panda netgo vagy bolt ott megvan a napi x óra télen nyáron esőben hóban (ha az egyatalan még van) és a állítolagos 6száz ezer kes

@Macilaci457: Ha valaki fizetne azért, hogy napi 9 órát bringázzam, akkor már másnap kezdenék. ^.^

@fpeter: sok sikert. Menő ha valaki még versenyre is jár, nomeg ha vam ideje felkészülni is. Én még a kölyköket tanítom tekerni, aután egyszer kinézünk rendezvényekre is a hangulat miatt.

@fpeter: Vagy pont a versenyre fáradsz el :-)))

Én biztos nem megyek, az idén végig sem tudnám tekerni, meg nem is vonz.

Idén felfelé kell menni a siratófalon :)

Melyik bátor hős jön zselicezni? Már lőtávolságban van. Mivel a felkészülés nem volt tökéletes, gondolkodom egy 600km/6000m hétvégén. Ha ez sikerülne, akkor a verseny gyerekjáték lesz.

@azaki71: Ami a döglődést illeti: Rátesz még egy lapáttal az a tény is hogy vannak akiknek hiába írogatunk, válasz semmi. Ez azokról szól, akiknél többször előfordul hogy nem válaszolnak. Ez addig fajulhat/fajul hogy egyesek végkép törlik a szótárukból a "Testbike" - ot.

@azaki71: Abszolút! Viszont a bizonytalan útviszonyok (sár) miatt, a következő hétvégén valószínűleg aszfaltra pártolok. Úgy viszont gond nélkül meg lehet napi 200 km-t tenni.

@fpeter: Ügyes vagy, jó élmény lehetett.

@rcs2003: A több napos túrán nincs más dolog, csak tekerni és nézni a tájat. ^^

Biztosan, de nálam pl. a napi egyéb elfoglaltságaim mennyisége is behatárolta mennyit tudok erre rászánni. Hát, nem sokat sikerült, nem is lett semmi fejlődés.

@rcs2003: ez nem a testről szól. A bikepacking fejben dől el. Nyilván minden létező izmom fáj. Az akaratot nehezeb edzeni.

Komoly! Amíg rendszeresen tekertem, akkor is igen ritka volt hogy 200km-t összesen egy héten megtegyek síkon-aszfalton se :)

@fpeter: de jó

Csináltam egy mini adventurent a dél dunántúli kéktúrán. 2 nap alatt 210 km, Mintegy 20 óra bruttó idő, 2300 m szinttel megspékelve, sátorral és egyéb dolgokkal. Az út igen kevés aszfaltot tartalmazott. A tavaszi táj lenyűgöző. A terep viszont nem volt túl haladós így koratavasszal.

@azaki71: Hál'Isten idáig még nemvolt kondi meg szo-szo=szuszogó

Idei első defekt, és egyszerre mindjárt három akác tüske az első kerékbe. A kondícióm meg egy nagy nulla :-)

@Macilaci457: Én kb. 10 évig csomagtartó ajtóra szerelhető szállítót használtam. Hivatalos szabálytalan, de sosem büntettek meg érte. Újabban kisfurgonban szállítom. Mivel gyakran egyedül mentem, lopás szempontjából az előző megoldás nem volt túl szerencsés. Lesötétített autóban nehéz kiszúrni. Plusz az időjárástól is védve van.

Sielni például nem tudok, de lehet, hogy a jövőben eljárnék ausztriába bike/trailparkozni. Engem az érdekelne, hogy aki jár bikeparkba esetleg többed magával, családdal, hogyan szállítja a bringákat? Tetőn? Vonóhorgon? Utánfutón? Esetleg furgonban?

@fpeter: Úgy ám, bár a mi eszmei értékünk felbecsülhetetlen! (ツ)

@fpeter: ígyvan ámen;)

@Macilaci457: Veszett fejsze nyele. A montis társadalom haldoklóban van. Veszélyeztetett faj vagyunk magas eszmei értékkel.

@azaki71: harci drónnal száldosó ébren maradt álmoodó-ki ma nézel az ég felé-légy szemérmes s ajudjék bocsáss álomport szemeinkre kiskezu angyal erővel vigye-lecsuklik ma két szemünk álommanó engedj aludni;)

@azaki71: legyőzött körök:elvitt az ördög s akármilyen vékony a "bele"kaja kell bele-edzőtárs edzőtárs csajoknak felemás korlát-halott a forum alkony borul bokáig gazban jártam villamossín párban;)

@Macilaci457: montis vagyok én már új gén bikemag és velo volt az újság karbon paripa hajtok;(

Sziasztok! Akkor én biztos a régi vágású vagyok. Én még keresem azt a fórumot, ami nem csak tanácsokat, hanem kedvcsinálót is kínál. Itt is regisztráltam, de látva a sok elhagyott topicot... Egy másik neves fórumon meg regisztrálni nem sikerült, pedig ott is van 1db értelmes topic. Pedig a 90' években nagy dolognak tűnt az MTB. Igaz, akkor még volt MBAH magazin, meg sport kiállítás. Most 30 évvel később újra ráharapnék, úgy gondolom felvettem a fonalat megint technikai oldalról, építettem is egy bringát, olyat amilyet szerettem volna, de popcornnak csak a határon túli fórumok, és teszt oldalak jutottak. Mint ha itthon elveszett volna az élet. Márpedig itthon más a kínálat vasból és természetből is, meg nem kell 160-as fully a mókához. Amit én építettem az is cr-mo full merev ráadásul singlespeed. Ha van akit érdekel, mesélek róla. :-)

@bl4ckv0id: azért döglődik mert az emberek már nem járnak régi vágású fórumokra, csak a nagy közösségi trágyaplatformokra. Látjátok mi van csomószor mikor beregisztrál valaki és akármilyen régi termék vélemény alatt rögtön bekérdez pl. egy olyat hogy "Jónapot! Hogy lehet megvásárolni ezt a kerékpárt?" -- szóval kb fingja sincs arról hogy egyáltalán milyen oldalon jár.

@bl4ckv0id: Mali cobra epitese:tatog a vipera;)

@hefi: gyüjtik a kilommétereket;)

@rcs2003: helyesbítenék: A Bolhapiacon kívül döglődik az oldal :)

Ez a tubeless szerelés még mindig nem a kedvencem. Egyik kerék rögtön helyére pattant, másiknál vagy 5x kellett próbálkoznom. Kezd kétes mintázatú lenne a hátsó gumi. Múltkor egy darab tartalék gumim sem volt, most van 3. Bőség zavarában nem is tudom eldönteni melyik legyen a befutó.

@rcs2003: Szerintem azért döglődik s fórum, mert kevés a biciklis fanatikus, mint mi. Építeni is kevesebben építenek biciklit, ahogy látom fórumokon és Facebookon egybe vesz majd mindenki gépet. Pedig nagyon szerettem amikor pörgött az oldal, rengeteg hasznos vélemény született. Manapság rengeteg alkatrész hiányzik az adatbázisból és nem nagyon bővül. De úgy néz ki igény sincs rá a kevés létszám miatt. Jó volt nézni a te albumokat is amikor a Malit építetted, na az ilyen már ritka itt.

@Cadre Allage: köszi

@azaki71: így már érthető

@Cadre Allage: Szar a forint ezért drágák a kerékpárok és az alkatrészek. A használt meg azért drága, mert azt mindig az új árához viszonyítják.

@azaki71: kicsit érthetetlen vagyok a témában csökken a kereslet (kevesebben versenyeznek elvileg "mindenki" átült outira)ráadásul több is van a piacon mégis drágább drágább lesz valaki oldaj fel ezt az anomáliát;()

Döglődik az egész oldal évek óta.

@Cadre Allage: hogy leult a fórum vagy mindenki bringazik...;)

@richard_p: :D:D jól mondod tekerni kell legtöbbször mindegy mivel ami van azt kell szeretni a szamár szarvait meg megtekerni suhanas szántás minden minden minden(ek)felett gombás rozses néni elsuhan melletted éjj ha beszakad nap ha virrad hajrá fogd a vasat s magad ne tartóztasd irány határ szántás minden revfelett a cudar hideg száll az ismeret:cipő nadrág mez póló és bukó minden minden ad maradandót suhanj szarnyalj repülj a biciklivel álmodban majd tavozol hévvel dunakilitibe;)

@Cadre Allage: Szia! Én még Eisi előtti időkben kezdtem:-). Canti fék, acél váz, teló meg minek, na meg akkor még nem is működtek igazán. Amikor még Csillebércen volt WC :-) ( World Cup ) futam is. Sopronban pl. a szombati pályabejárás után este a fél mezőny részeg volt. Balatonon Dörgicsén minden pince nyitva volt, a pálya mellett, a tulaj mellett ott ült 2-3 biciklis, összekóstólták a pincéket :-) nem isot ittak, "kemény" pályabejárások volta. Más volt a hangulat, nem az odamegyünk, lenyomjuk, hazamegyünk stílus. De ebben a szervezés is szerepet játszott. De változik minden, el kell fogadni. És nem versenyről kell szóljon a biciklizés, hanem a szórakozásról. A verseny igazából csak közösségépítő találkozó. Na elég volt, mennem kell féket beállítanom, kicsit ciripel és zavar:-). Nosztalgiából elég volt menni kell tekerni.

@hefi: CX bringa szerintem nem rosszabb, mint egy gravel. Normál terepen ugyanúgy elmegy mint egy monti, de a 2,25" külsők és a teleszkóp hiánya miatt felad az ember némi komfortot. Nem teljesen értelmetlen, mert pl. országútival nem mész be zsákfaluba. Ezzel meg vígan továbbtekersz a pincesoron a következő faluba. Ez az országútisok montija. :-)

@hefi: Az út tényleg horror szar! Emiatt a pufi gumi tényleg erősen ajánlott. Az pedig ugye nem megy föl a régi gépekre. Nekem volt, amibe még a 25-ös se ment be! :) 28 fölött, főleg sárvédővel (télen kötelező) pedig már tárcsafék kell, mert a hagyományos fék alatt nem fér el. Vagy CX fék ugye, mint régen. A gravel persze oké lenne erre a célra, csak azoknak az áttételezése gyárilag általában nem országútra van kitalálva. Föleg 1x setup-ban. 2x-ben még esetleg elmegy.

@Makky: szerintem annyira gáz sok helyen az aszfaltút nálunk, hogy itt is van létjogosultsága a gravelnek. Vagy egy 32-es gumis oútinak!

Meg sokan nagypapás módon nyomják a cangát, és nem akarnak 48-as átlagot menni, mint te, szóval ők örülnek a pufiguminak.

Köves gyökeres terepre viszont tényleg nem való.

Sajnálom őket látni a hegyen, hogy hogy küzdenek az elemekkel. Teljesen jogos, hogy odatekertek, hisz a bringaboltban úgy adták el nekik a gravelt, hogy terepre is király :D