Társalgó.........2024

Crosskovácsi a múlt hétvégén (ODINban szereplő adatok alapján a nevezésekből a legpopulárisabb két kategória & táv):

Rövid táv Felnőtt férfi 8 Rövid táv Felnőtt nő 3 Rövid táv Master 1 férfi 27 Rövid táv Master 1 nő 3 Rövid táv Master 2 férfi 46 Rövid táv Master 2 nő 3

Közép táv Felnőtt férfi 7 Közép táv Felnőtt nő 3 Közép táv Master 1 férfi 15 Közép táv Master 1 nő 1 Közép táv Master 2 férfi 30 Közép táv Master 2 nő 2

Szóval az a helyzet hogy kb egy falunapon többen jelentkeznek a délelőtti főzőversenyre mint egy országos szintű maratonra, és ebben nincs is túlzás!

Egyszerűen nem menő a bringázás nálunk. A legtöbb fiatal alig várja hogy kocsi kerüljön a segge alá. Arra sincs idejük hogy rájöjjenek, 3km-nél többet is lehet egyszerre tekerni a bringával, nem csoda hogy a két sarokkal odébb lévő kisboltba is a kurva autójukkal mennek. Unokatesómmal nézegettük hova kéne eltekerni hétvégén itt a közelben, jó idő lesz, hazajön, eltöltünk egy jó délutánt. A tervezés 40. km-énél már megjegyezte hogy "dehát az már 40km!?" :) pedig ez lószar távolság, még tötymörgős tatatempóban is kevesebb mint 2 óra.

A másik az hogy egy egész vagyon rámegy mire bármilyen, akár csak licenszes amatőr sportolót nevelsz a gyerekedből. Miközben a társadalom egy jelentős hányadának az egyszerű megélhetés is fejtörést okoz hónapról hónapra. Nem csak bringa, behelyettesíthetjük bármilyen sportággal a fentieket. Ezért olyan népszerű viszont a futás, mert nem kell hozzá semmi hogy elkezdd, elég apránként építgetni és rögtön az ajtódon kilépve már tudod is csinálni. A futókra mindig lehet rendezvényt alapozni azt vettem észre.

@azaki71: elkényelmesedett társadalmat élünk minden pár kattintásnyira van csoda hogy nem termelődnek ki a társadalom számára a jó sportolók?!?

@azaki71: vennétek 3kiloért 29 karbon t vagy ez tul szép hogy igaz leggyen?!?

@rcs2003: verseny közbe selat sehal;)

Nézni kell mibe hajtasz bele :D Ennyi

@rcs2003: ok terepen használtam;)defekt mindenhol

A másik bringán kb 2021 óta ugyanaz a pár legolcsóbb hajtogatós race king van, nálam kurvajól bírják, pedig 90%-ban aszfalton haszálom őket! :) A munkába járós bringán ezeknek mininum 4 évet ki kell bírniuk.

@rcs2003: lehet h jo de en a masodosztályu crossking montankingeket használtam.....katasztrófa volt

Ma megjött a két Race King gumi a munkábajárós montihoz. Felraktam, tök jó. :) Nem mondom hogy emiatt várom a holnap reggeli melót, de azért jó lenne kerülni vele egyet. Sajnos ma nincs rá idő.

Sam Pilgrim legújabb hülyesége, kerekek helyett körfűrészlapok :D https://www.youtube.com/watch?v=trzP9n5sqoc

@rcs2003: igen ez egy "svájci szabvány" 012'es évjárat a perselyt be kell ragasztani mert harmadszorra jön ki a tengellyel-lehet "Kossut művek";)

A kerékméretnek semmi köze ahhoz hogy kiszakítod a középtengelyt. Ott valami más van.

@rcs2003: énis a kisebb klasszik 26ost szoktam meg de csabito ajánlatom van 29karbonra-amit lehetne pimpelni-bár ugyanott lennék "testreszabás"után (kábé 450)

@rcs2003: igen csak pont a kis kerékméret nem bírja a gyűrődést 3szorra szakad ki a középtengely-azért gondolkodtam nagyobb-ban hátha esetleg tartósabb...

Kisebb kerékmérettel olcsóbb könnyű bringát építeni azonos kategóriában. :)

@azaki71: a nagyobb vázák talán jobban is bírják a hajtast ezzel a 26karbon axott scale10el csak baj van 3szorra fordul ki a tengely...tényleg a nagyok jobban bírják?!?27.5rel nem volt ilyen bajom

@rcs2003: Attól függ mennyire régi a váz. A Nakamura vázamba simán befért a 27,5-ös szett, volt körbe simán 10 mm sárférőhely. Városba elég volt az. A mérete miatt viszont váltottam vázat, de nem 26"-ost vettem már. Egyértelműen nem érdemes már venni, csak retro bringának. Mindennapos használatra jobbak a nagyobb kerékméretek.

@Makky: Azért van alkatrész 27,5"-höz is. Én például simán csak 28"/29"-os teleszkóppal használom, mert tárcsafék mellett olyan mindegy mire van tervezve. Azaz a fékhíd miatt belefér a nagyobb kerék is. Ideiglenesen 26"-os kerék is volt benne.

Az igaz, hogy kevesebb cucc van hozzá, de simán találni még most is tetszőleges 27,5" teleszkópot. Van RockShox is, nem csak gagyi XCM. Kerék szett meg pár dolog az jóval kevesebb van az igaz, de lehet fűzni kereket, így kábé kit érdekel. A 28"-os trekking elterjedtebb mégis kevés trekking kerékszett kapható. Igaz gravel kategória néven van, jól túlárazva. (Vicc mert Mavic szettet simán kapni még 26-os kerékhez)

Abban is egyetértek, ha nem 150-160 centi magas, akkor már érdemesebb 29"-ban gondolkodni. Nekem városba felesleges lenne, ezért nem vettem. Azon gondolkoztam még, hogy a jövőben fűzetek Novatec agyakra meg normális felnikre egy 28-as szettet, mert a váz és a teló is ehhez van tervezve. A jelenlegi 650B-s szett meg mehet az asszony biciklijébe.

@azaki71: a torleskultura miatt sehol nem jelzik sajnos gabor eredményeit de nem is ír a net róla Bár én tudom hogy nagy versenyző mert nyomon követtem az eredményeit!!!

@Cadre Allage: wagy vilier 101 karbon piros(de az a vaz nagyobbnak tűnik.. )?!?meg 80assal több mindkettő 29

@azaki71: Makky a torpedó karbon vazu bringa mennyire jó Ribot 120telo sr suntur alkatrészek 340ert?!?

@rcs2003: Én ugyanezt megcsináltam csak fordítva. 27.5>vázba bepakoltam két 26-os kereket. Nem rég értem haza vele, Vitányvár volt a mai feladat.. :-)

@Cadre Allage: hát a 26" az eléggé behatárolt világ. A legtöbb vázba már a 27.5-ös kerék is csak olyan kompromisszumok árán fér be ami miatt elveszik az értelme. Gravelben általában azok a villák szélesek. Kb félúton a trekking felé. Csomószor láttam régebben olyan átverős bringahirdetéseket hogy 27.5"-os monti, de tisztán látszott hogy egy 26-os vázba van beleerőltetve a nagyobb kerék.

@Cadre Allage: nekem a scott korlátolt felelősségű tarsasag

@rcs2003: elfer azokban a villában?!?nekem már 26ot sem lehet pimpelni;(

@Makky: gravelban is van 650b kerékméret, így vastagabb gumikat is tudnak feltenni a hipszterek :)

@Makky: kösz a tippet 339ert nem akartam kihagyni;) de igy mas az imazs

@Cadre Allage: Szerintem felejtsd el a 27,5-et. Meg a T9-et is! :) Azt kapcsold ki. 27,5 nem tényező! XCO/XCM vonalon. Egyik nagy gyártó se gyárt/fejleszt már hozzá semmi komolyat! Vagyis bármit cserélni akarsz bajban lehetsz. Például teleszkóp, kicsit más áttétel (29-re van minden optimalizálva a felsőbb kategóriákban!). Ez most teljesen független attól, hogy gyorsabb-e/lassabb-e. :) Az annyira rövid ideig ment, hogy sok versenyző ki is hagyta és rögtön 29-re váltott 26-ról! Lejtős szakágakban használják még, de abban nem vagyok képben.

T9? :D Te valami időutazó vagy 20 évvel ezelőttről? Utoljára akkor idegesített a t9. Mindig utáltam mikor a gép akarja nekem megmondani hogy mit írjak.

@Cadre Allage: csúnya t9;)

@azaki71: most elogondolkodasi vetelben vagyok 339ert ghost 27.5karbon Monti de nem e esetleg egy stmatricazott Sava val állunk szembe(ez ami hasonli ra) remélem nincs árverés volt már ilyen méretű gépem és tényleg gyors 2016os lanckatalogus azt írta ez a leggyakrabban csak nem e akkor hozták be a méretet és kellett provokálni....kérdések kérdések ne hagyjátok válasz nélkül-erdekeltek

@Cadre Allage: és akkor mondják hogy sport diplomácia meg támogatás a milliárdos "bio-vlekker" arcokat;)))

@azaki71: anno a bringát azért hagytam abba 2010 környékén mert "skóla" akkor elba.sztam 4 évet érettségim sincs(500versem igen)most amikor magamhoz képest jól megy"újra a bringa"nem vesznek fel a "csapatba"-mezet se adnak.....talán még lenne pár jó évem.....

@bl4ckv0id: átépült a bolt a blokkom nincs meg de talán a szerelésről tartanak fenn adatot...a szerelősrác kiépett

más:itt nálunk pesten működik a "dombokon" egy jól menő bringa klub csak annyira farizeusok(an-n-ál is jobban szeretlek)hogy nincs tagfelvétel pedig akkor lenne ingyen mez és nadrág már kétszer akartam hozzájuk csatlakozni de se hír se kehír.....pedig volt edzős ismerem szegről végről-de lehet mindent a "Vanil-atára" építenek fel országosan....nyalják nagyon a segg-re-delmét

@rcs2003: Szérián kívüli Shimano OEM hajtómű az, ezt veszik olcsón a gyártók.

Meg kell kérdezni a boltot, elvileg legalább 1 év a gari, valamelyikhez két év. Persze a blokkal együtt.

@Makky: elsős váltós 26os mtb-be kéne;)

@Cadre Allage: Ha jó az országúti is, akkor az van! :) BCD 110-el RS500-as. Az is szérián kívüli! :)

@azaki71: altrix(ki emléksziik még a jó kis márkára?!?) Be-a-trix

@Makky: nincs egy jó kis hajtókarod?!?tengely-jel?;)

@Cadre Allage: Tipikusan 12 hónap. És mindegy, hogy Alivio, vagy XTR, vagyy szérián kívüli. :)

@rcs2003: shimano de nem deore hanem "névtelen"sorszámozott van ilyen családja a shimanonak-sajnos a garit nem tudom h mennyi időre vonatkozik ilyenkor....

Most akkor névtelen, vagy Shimano? Ha másfél éve vetted és rá 3/4 évre eltört akkor az már rég nem garis.

@bl4ckv0id: startkerékpárban még 1,5 éve amikor hiány volt egy integrált névtelen shimano volt 40ezer beszereléssel együtt és háromnegyed évre rá eltört a tengely meddig lehet garis?!?

@azaki71: valakinek nincs egy "átütős-tengelyes" 42/44fogas hajtókar csonkja?!?ma háromnegyed év után a vadi új törhetetlennek tűnő shimi tengely(tehát komplett jobbos hajtókarszett csere kell!) megadta magát...;(

Na hirtelen felindulásból rendeltem a Temuról 2db 38-as lánctányért meg két pár szivacsmarkolatot amilyeneket eddig is használtam.

Direkt itthonról rendeltem mert sürgős volt hogy legyen mivel egyáltalán munkába járnom (a "rendes" montimat nem fogom otthagyni a kinti tárolóban még akkor sem ha őrzik, állásában megeszi a nap meg az időjárás). Ilyenkor nem érek rá bolhapiacos eladóknak udvarolgatni meg Kínából várni hogy a bármi megérkezzen. Ezzel a körrel most megtámogattam a hazai netes kiskereskedelmet! :D Egyébként a bikepronál is lehet kapni kínai narrow wide tányérokat, Spyral néven de a Deckas fotója van a termék mellett. Ráadásul annyira nem is drága az itthoni viszonyokhoz képest. Lehet hogy bevásárolok még egy nekifutásból mást is, mert ugye az ember mindig utólag jön rá hogy még miket kellett volna rendelni... Aztán már a villát leszámítva az egész bicaj bírni fogja hosszú évekig a strapát. Ennyit megér.

@Krupcheck: Én azért nem látom annyira borúsan a dolgot. Az új modernebb alkatrészeket sokkal könnyebb szerelni (például A-Head a menetes villákkal szemben, HT2 hajtómű a négyszögtengellyel szemben stb.) A hidraulikus tárcsaféket sem ördöngösség szerelni, légteleníteni.

Alkatrészek terén meg a legolcsóbb Tourneyn kívül már egy Altus és Acera is szépen és megbízhatóan működik, simán hozzák a régebbi Deore vagy XT szintjét. 9 sebességes meg az Alivio, ami a Deore 9s átnevezve (Deore M591/M592). A mostani Deore meg nem sokban tér el az SLX/XT szintjétől az ára sem vészes.

Idén két biciklit is építettem, a sajátomat egy délelőtt összeraktam (Woodlands). Az aszonyé kicsit lasabban ment, mert nem volt meg az összes alkatrész. Volt fékcső hosszabbítás is, mert mindkettő rövid lett (MT200). Szerszámok adottak voltak, szép apránként megvettem az összes szükségeset.

@rcs2003: Nem drága az 1x10-hez való integrált hajtómű sem. Én az asszonynak a ProWheel Claw integrált hajtóművet középrésszel együtt 12ezer Forintért vettem, AliExpressről. Hozzá 3ezer Ft volt az alu NarroWide. Lánctányér-csavarok is jártak a ProWheel mellé. 16ezer Ft-ért bestbuy volt a kettő. Minőségre egyáltalán nem rosszabb az én Funn Ridge hajtóművemhez képest. A váltót, láncot és kazettát megörökölte tőlem, 8 sebességes Altus váltó, SunRace lánc + sor. Ezért sem ajánlom már senkinek a négyszögtengelyes vackokat. Márkás cuccokkal sem drágább a dolog (bár a ProWheel sem egy sufni márka), egy Deore hajtómű is huszonezer Ft.

Hátsó váltó sem vészes, a Deore 10/11s 15ezer Ft. Ezért sem vettem 9s-t már. A 10s lánc és sor sem drága, még Shimanoból sem.

Most ezekről eszembe jutott hogy régen az összes számtek billentyűzet rendes, magas gombokkal volt szerelve, jó volt rajtuk gépelni, jó volt velük játszani. Ma már csak úgy kaphatsz olyat ha kipengetsz érte 30-60-100 ezret, mert úgy árulják hogy GAMER billentyűzet b+ !